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サスペンションセット ワゴンR[MH23S]/フレア[MJ23S]用

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ワンランク上のスポーティグレードへ。走りとスタイルを両立させたチューニングサスペンション。

■こんな方におすすめします
・もっとスポーティな乗り味にしたい。
・車高だけでなく、走りや乗り心地にもこだわりたい。
・レーンチェンジや連続コーナー、高速道路などで安定感を出したい。
・フワフワした揺れを軽減したい。
■運動性能
適度なロールとしなやかなストロークがもたらすコントロール性に、応答性を高めたステアフィールを併せ持つ、スポーティなハンドリングへ仕上げました。
■操縦安定性

低重心化とロール速度の最適化により腰高感を軽減し、優れたスタビリティを発揮。高速のレーンチェンジなどでのふらつきを抑え、ワインディングも軽快にクリアできます。
example

■乗り心地

ストリートユースに必要な乗り心地と静粛性を確保し、段差直後のフワフワとした浮遊感も瞬時に収束。ドライバーの視点や姿勢の安定にも繋がります。

■スタイル

機能美を放つ一体感のあるスタイル。低過ぎず高過ぎないローダウンにより精悍なフォルムを演出します。

■ノーマル形状

信頼性の高いノーマル形状を採用。横力によるストロークフリクションを低減するコイルスプリング配置と、軽量かつ高剛性なブラケット類を有するフロントストラットは、ノーマル形状ならでは。メンテナンスもノーマル同様でOK。

■こだわりのクオリティ

高強度ばね鋼を用いたシングルピッチのコイルスプリングに、専用ストロークの複筒式ショックアブソーバーをアッセンブリ設計にて組合わせ、減衰力とばね特性をトータルチューニングしました。
アッセンブリ設計を活かし、ばねの密巻部を無くすことで密着音を徹底排除するとともに、十分なばねストロークと耐久性を確保しています。
コイルスプリングの交換のみでは成し得ることができない、操縦安定性と快適性の両立を、ローダウンしながら高度なバランスにて実現します。
また、本品はノーマル形状を採用し、自動車メーカーの純正部品として採用されている製品と同等レベルの、高い品質(耐久性・信頼性)を備えています。

FF車用

【品名・品番】
品名 仕様 品番 税抜価格 ご購入
サスペンションセット FF車用 510502-6610M 販売終了

 

【適合車種】

車種 年式 型式 駆動方式 グレード 備考
SUZUKI ワゴンR
08.09~12.08
(1~2型)
MH23S FF※1 全車※2  
SUZUKI ワゴンR スティングレー
MAZDA AZ-ワゴン
08.09~12.12 MJ23S FF※1 全車※2  
MAZDA AZ-ワ ゴン カスタムスタイル

 

【仕様】

  フロント リヤ
ショックアブソーバー構造 低圧ガス封入複筒式
(正立タイプ)
低圧ガス封入複筒式
(正立タイプ)
減衰力 固定 固定
ばね定数 N/mm(kgf/mm) 26.0(2.7) 20.5(2.1)
車高変化量(ノーマル比参考) ※3 mm -25 -30

最低地上高(参考)※3、※4

mm 125
バンプクッション仕様 ノーマル品(無加工) ノーマル品(指定通りに加工)
その他 保安基準適合※4

※1 FF車(2WD車)専用品です。>>4WD車用はこちら
※2 本品の走行特性は、ワゴンRスティングレー(スタビライザー装備車)にてベストマッチングを狙ったものです。ワゴンR(スタビライザー非装備車)の場合、装備車に比べロールの絶対量が大きくなります。
※3 数値は数値はワゴンRスティングレー Tグレード(燃料満載時、乗員無し)の参考データです。車両の仕様(グレード、過給機の有無、駆動方式、車両の個体差、タイヤ外径 等)、装備や荷物の状態、燃料搭載量等で異なります。
※4 道路運送車両法(H25年09月現在)の保安基準に関わる、該当部位における参考データです(本品以外は全てノーマル品の場合)。数値は実測値に対し5mm刻みで安全側を記載しています。また、指定の取付け・調整方法によるご使用の場合に限ります。なお、同時装着されているエアロパーツ・排気系パーツ等の組合わせによっては、この限りではありません。
  

【注意事項】 こちらを参照してください >>「注意事項 - サスペンションセット」

4WD車用

【品名・品番】
品名 仕様 品番 税抜価格 ご購入
サスペンションセット 4WD車用 510500-6620M 販売終了

 

【適合車種】

車種 年式 型式 駆動方式 グレード 備考
SUZUKI ワゴンR
08.09~12.08
(1~2型)
MH23S 4WD※1 全車※2  
SUZUKI ワゴンR スティングレー
MAZDA AZ-ワゴン
08.09~12.12 MJ23S 4WD※1 全車※2  
MAZDA AZ-ワゴン カスタムスタイル

 

【仕様】

  フロント リヤ
ショックアブソーバー構造 低圧ガス封入複筒式
(正立タイプ)
低圧ガス封入複筒式
(正立タイプ)
減衰力 固定 固定
ばね定数 N/mm(kgf/mm) 26.0(2.7) 20.5(2.1)
車高変化量(ノーマル比参考) ※3 mm -25 -30

最低地上高(参考)※3,※4

mm 120
バンプクッション仕様 ノーマル品(無加工) ノーマル品(指定通りに加工)
その他 保安基準適合※4

※1 4WD車専用品です。>>FF(2WD車)用はこちら
※2 本品の走行特性は、ワゴンRスティングレー(スタビライザー装備車)にてベストマッチングを狙ったものです。ワゴンR(スタビライザー非装備車)の場合、装備車に比べロールの絶対量が大きくなります。
※3 数値は数値はワゴンRスティングレー Tグレード(燃料満載時、乗員無し)の参考データです。車両の仕様(グレード、過給機の有無、駆動方式、車両の個体差、タイヤ外径 等)、装備や荷物の状態、燃料搭載量等で異なります。
※4 道路運送車両法(H25年09月現在)の保安基準に関わる、該当部位における参考データです(本品以外は全てノーマル品の場合)。数値は実測値に対し5mm刻みで安全側を記載しています。また、指定の取付け・調整方法によるご使用の場合に限ります。なお、同時装着されているエアロパーツ・排気系パーツ等の組合わせによっては、この限りではありません。
  
【注意事項】 こちらを参照してください >>「注意事項 - サスペンションセット」


注意事項

コイルスプリングおよびショックアブソーバーは専用品の為、単品での使用は出来ません。
本品装着(車高が変化する部品を装着)の際は、適正なアライメント(サイドスリップ)調整と光軸調整が必要になります。
純正HIDヘッドライト(ディスチャージヘッドランプ)装備車はこちらもご確認ください。
 >>詳細「ヘッドライトオートレベリングシステムについて」
本品は予告無く仕様変更・製造中止する場合があります。

モンスタースポーツ製品について
モンスタースポーツの製品は、特定条件下での性能向上を狙った製品であることから、装着することにより車両の動的性能や静寂性・耐久性等に影響を及ぼす可能性があります。これにより、本製品を装着した車両は、自動車製造者が定める保証の対象外となります。
本製品のお求めは...
大型カー用品店,タイヤショップ,チューニングショップ他、モンスタースポーツ製品取扱い店でお求めください。
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