K6Aターボエンジンの能力を最大限発揮させるストレート構造サイレンサーを採用。
外観を損なわず、デパーチャーアングル、及び車体・タイヤとのクリアランスを確保させるため、専用設計センターパイプを採用するとともに、テール径・位置を最適化。さらに、マフラーの揺れを抑えるため、マフラーハンガーについても最適化を行いました。
センターパイプ、及びメインマフラーの素材には腐食に強いステンレスSUS304を採用。
走破性を確保するため、マフラーテール位置をノーマルより高く設定していますので、スズキスポーツウレタンバンパー専用品になります。
平成22年4月1日以降生産車に適応される新制度、「交換用マフラーの事前認証制度」を取得していますので、安心して装着していただけます。
【適合車種】
SUZUKI
車種 |
年式 |
型式 |
原動機 |
変速機 |
駆動方式 |
備考 |
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5MT/
4AT |
4WD |
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MAZDA
車種 |
年式 |
型式 |
原動機 |
変速機 |
駆動方式 |
備考 |
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|
5MT/
4AT |
4WD |
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※1 XCLウレタンバンパー/SUZUKI SPORT Racingウレタンバンパー装着車用。
【品番および価格】
品番 |
税込価格 |
本体価格 |
ご購入 |
241120-5200M |
\74,550 |
\71,000 |
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【製品仕様】 |
メインパイプ直径 |
パイプ：φ50.8mm
センターパイプ：φ50.8mm |
テール直径 |
φ60mm |
材質 |
パイプ：ステンレスSUS304製
センターパイプ：ステンレスSUS304製 |
近接排気騒音 |
約82dB 保安基準 適合(平成10年騒音規制) |
| 交換用マフラーの事前認証制度 |
適合 |
付属品 |
・メインマフラー×1
・センターパイプ×1
・ボルト×2
・ナット×2
・強化マフラーゴム×3
・リングガスケット×1 |
※音量は当社測定データです。車両の仕様や測定条件で異なります。
※マフラーは消耗品です。経年劣化により音量が増大したり腐食することがあります。
※TYPE-Spフロントパイプセット(品番：253500-5220)およびセンターパイプ単品(品番：253110-5220)との併用はできません。
