車種 |
型式 |
製品名 |
ご感想 |
ユーザー |
スイフトスポーツ |
ZC32S |
エンジンコンピューターMSE仕様 |
全回転域でトルクアップしています。 1速から2速のギヤがつながりやすくなり、ストレスを感じなくなりました。 6速でもエンジンのつきがよくなり、高速での追い越しも楽になります。 かなりお勧めです。 |
愛知県 女性 |
スイフトスポーツ |
ZC32S |
エンジンコンピューターMSE仕様 |
私はバージョンアップでしたが、明らかにトルクが向上していて乗りやすくなりました。高速はまだ試していませんが楽しみです。 |
神奈川県 男性 |
スイフトスポーツ |
ZC32S |
MSE スポーツマフラー |
マフラーの出口に水抜の穴が開いていない為、洗車をすると、水がたまってしまう。改良した方がいいと思います。チタンマフラーカッターを付けていた時は、水抜きの穴が開いていたので良かったのですが、スポーツマフラーにはないので、困ります。 |
静岡県 男性 |
スイフトスポーツ |
ZC32S |
MSEフットレストセット |
交換前と比べ、クラッチの繋がる範囲がより分りやすく、自然なものとなりました。また、フットレストは大型で安定感が増しました。32乗りの方、これはおススメです! |
新潟県 男性 |
スイフトスポーツ |
ZC31S |
フルレンジスポーツ コンピューター |
何となくだがトルクが上がった感じがする。 |
新潟県 男性 |
スイフトスポーツ |
ZC31S |
フルレンジスポーツ コンピューター |
ストレスなく吹き上がるエンジンと低速での粘りで市街地走行も非常に満足しています。 |
東京都 男性 |
スイフトスポーツ |
ZC31S |
フルレンジスポーツ コンピューター |
スズキのノーマルECUは欠陥品かぁ!と思わず思ってしまう程に変化!燃費は・・・楽しくて踏みすぎて悪化・・・ |
東京都 男性 |
スイフトスポーツ |
ZC31S |
フルレンジスポーツ コンピューター |
発進が楽になった、今は雪などで全開にできないが、夏になって、全開にするのが楽しみです。 |
青森県 男性 |
スイフトスポーツ |
ZC31S |
フルレンジスポーツ コンピューター |
スロットル制御が自燃でヒール&トゥがやりやすくなった。レブリミット引き上げで走りやすくなった。 (サーキットでのギヤ選択に幅が出来た。) 吹け上がりがキレイに気持ちよくなった。 パワー・トルクカーブがよりキレイな曲線でフラットトルク(実測済) |
茨城県 男性 |
スイフトスポーツ |
ZC31S |
フルレンジスポーツ コンピューター |
出足がよい。回転の上がりが速い。 |
滋賀県 男性 |
スイフトスポーツ |
ZC31S |
フルレンジスポーツ コンピューター |
アクセルレスポンスが良くなった。スムーズな巡航が出来、トルクフルになったようなので走行がラクになる。 60km/hを基準に走行するといつものアクセル開度では、すぐにオーバーするくらい力強くなった。 |
滋賀県 男性 |
スイフトスポーツ |
ZC31S |
フルレンジスポーツ コンピューター |
低速~高速までのトルクが太くなった感じがする(5THなのに4THと勘違いしてシフトアップしていた)フューエルカットの7500rpmまできっちりパワーが出ている。気持ちがいい。燃費の悪化もなし。 |
愛知県 男性 |
スイフトスポーツ |
ZC31S |
フルレンジスポーツ コンピューター |
トルクが上がり、アクセルが敏感になったことを感じます。 |
愛知県 男性 |
スイフトスポーツ |
ZC31S |
フルレンジスポーツ コンピューター |
低回転からトルクが太くなり、アクセルレスポンスも解消された。 |
神奈川県 男性 |
スイフトスポーツ |
ZC31S |
フルレンジスポーツ コンピューター |
発進時のもたつきが無くなり、コーナーでの立上がりも良くなった。プラグ8番をセット販売して欲しい(2速回転時、エンジンがギクシャクするのが無くなったので)。 |
神奈川県 男性 |
スイフトスポーツ |
ZC31S |
フルレンジスポーツ コンピューター |
アクセルレスポンスが良くなり、3~5千回転あたりが良く回る。燃費が1km/L上がった。 |
島根県 男性 |
スイフトスポーツ |
ZC31S |
フルレンジスポーツ コンピューター |
発進が楽。トルクフルになり燃費の悪化を感じない。 |
千葉県 男性 |
スイフトスポーツ |
ZC31S |
フルレンジスポーツ コンピューター |
ボアアップした感じがする。エンジン回転数全域において滑らか。燃費が向上。 |
神奈川県 男性 |
スイフトスポーツ |
ZC31S |
フルレンジスポーツ コンピューター |
エンジン回転数が高くなってもパワーダウンしない、伸びが良い。説明書の印刷レベルが悪い。 |
岐阜県 男性 |
スイフトスポーツ |
ZC31S |
フルレンジスポーツ コンピューター |
アクセルの反応が良くなった。 |
千葉県 男性 |
スイフトスポーツ |
ZC31S |
フルレンジスポーツ コンピューター |
吹け上がりが良い、エンジン回転がスムース |
神奈川県 男性 |
スイフトスポーツ |
ZC31S |
フルレンジスポーツ コンピューター |
レスポンスが良くなった。リミッター解除をどこで体感するか楽しみ。 |
東京都 男性 |
スイフトスポーツ |
ZC31S |
フルレンジスポーツ コンピューター |
車の本来の能力が発揮された。今後のパーツ開発に期待! |
三重県 男性 |
スイフトスポーツ |
ZC31S |
フルレンジスポーツ コンピューター |
トルク感が予想以上!アクセルレスポンスも良くなっている。 |
東京都 男性 |
スイフトスポーツ |
ZC31S |
フルレンジスポーツ コンピューター |
エンジンが軽くなったようで、アクセルを踏む時間が短縮された。 |
東京都 男性 |
スイフトスポーツ |
ZC31S |
フルレンジスポーツ コンピューター |
低速でのトルクが増し、発進が楽に加速もスムーズになった。 |
千葉県 男性 |
スイフトスポーツ |
ZC31S |
フルレンジスポーツ コンピューター |
アイドリングは1~2週間で落ち着いた。マフラー交換よりもトルク感をより感じる。 |
岩手県 男性 |
スイフトスポーツ |
ZC31S |
フルレンジスポーツコンピューター+プラグセット |
吹け上がり、回転の落ちが改善され、より自然になった。 |
新潟県 男性 |
スイフトスポーツ |
ZC31S |
Sp-xデュアルマフラー |
2本目のマフラーになります。以前はあるメーカーの片側シングル出しのマフラーをつけてましたが、音量が大きくて住宅街に住んでおり早朝、夜間には気をつかっていましたがこのマフラーはアイドリングから静かで回すと適度な音量、音質でまわりに迷惑かける程ではないので、とても満足しています。 マフラー交換したいけど、音はうるさくしたくないって人にもオススメだと思います。! |
千葉県 男性 |
スイフトスポーツ |
ZC31S |
Sp-xデュアルマフラー |
音量は純正とさほど違いないですが、音質は低音が強く社外マフラーっぽいと感じました。若干トルクがアップした様に感じます。出口はさすがに100Φあって迫力あります! |
東京都 男性 |
スイフトスポーツ |
ZC31S |
Sp-xデュアルマフラー |
自宅が団地内の為、マフラー交換をためらっていました。このマフラーだと、低音が強調されても音量UPは抑えられたので、爆音を求めない自分にとっては大変満足しています。 |
岡山県 男性 |
スイフトスポーツ |
ZC31S |
Sp-xデュアルマフラー |
見た目に迫力があってよい。音はけっこう静か。 下品な音でないし、よいと思う。 |
神奈川県 男性 |
スイフトスポーツ |
ZC31S |
Sp-xデュアルマフラー |
別メーカーのマフラーを使っていましたが音量が小さくてハイレスポンスになるマフラーを探していました。音量、デザイン、性能、価格に満足しています。チタン製が無くなったのは残念です。 |
愛知県 男性 |
スイフトスポーツ |
ZC31S |
Sp-xデュアルマフラー |
音量がちょうどいいです。できれば、チタン製で新規制対応品を出して欲しいと思います。 (2本出しで) |
福岡県 男性 |
スイフトスポーツ |
ZC31S |
Sp-xデュアルマフラー |
音量・音質共にちょうど良く、高回転まで気持ち良く吹け上げます。 |
福岡県 男性 |
スイフトスポーツ |
ZC31S |
Sp-xデュアルマフラー |
もう少し音が大きく高音でもいいと思う。 |
兵庫県 男性 |
スイフトスポーツ |
ZC31S |
Sp-xデュアルマフラー |
取付け後の音色と4日後の音色がすごく変化して快音になっていてOK。 |
大分県 女性 |
スイフトスポーツ |
ZC31S |
Sp-xデュアルマフラー |
うるさくなく丁度良い音量で、満足しております。高回転まで少しスムーズに回るようになった気がします。 |
群馬県 男性 |
スイフトスポーツ |
ZC31S |
Sp-xデュアルマフラー |
低音が気に入りました。 |
埼玉県 男性 |
スイフトスポーツ |
ZC31S |
Sp-xデュアルマフラー |
見た目の質感がとても良く、満足度が高い。音量も控えめで、深夜の車庫入れも安心。 |
神奈川県 男性 |
スイフトスポーツ |
ZC31S |
Sp-xデュアルマフラー |
低速時や発進時のギクシャクがなくなり、扱いやすくなった。 |
滋賀県 男性 |
スイフトスポーツ |
ZC31S |
Sp-xデュアルマフラー |
4月以降の登録車なのでコレを買ってみました。住宅街でも気にならない音量で満足です。 |
埼玉県 男性 |
スイフトスポーツ |
ZC31S |
Sp-xデュアルマフラー |
気持ちの良いサウンドがサイコーです。 |
石川県 男性 |
スイフトスポーツ |
ZC31S |
Sp-xデュアルマフラー |
しっかりとした作りでフィッティングもよく、音量も程良くて、満足しています。 |
静岡県 男性 |
スイフトスポーツ |
ZC31S |
Sp-xデュアルマフラー |
アイドリングは静かで、回すと気持ちの良いサウンドです。満足しています。 |
埼玉県 男性 |
スイフトスポーツ |
ZC31S |
Sp-xデュアルマフラー |
取付後の性能向上が見られる。クリアランスの調整方法を詳細に説明して欲しい。 |
岐阜県 男性 |
スイフトスポーツ |
ZC31S |
Sp-xデュアルマフラー |
高速での音が気に入っている。アクセルを踏込んだ時のレスポンスが良くなった。 |
千葉県 男性 |
スイフトスポーツ |
ZC31S |
Sp-xデュアルマフラー |
5~7千あたりでメリハリが出て気持ちよく回る。マフラーの音もストレスを感じなくなった。 |
大阪府 男性 |
スイフトスポーツ |
ZC31S |
Sp-xデュアルマフラー |
純正に比べパワーアップした感じがする。排気音もスポーティになり、走るのが楽しみ。 |
栃木県 男性 |
スイフトスポーツ |
ZC31S |
Sp-xデュアルマフラー |
取付も物もバッチリ。 |
福島県 男性 |
スイフトスポーツ |
ZC31S |
Sp-xデュアルマフラー |
スポーツサウンドは満足。 |
宮城県 男性 |
スイフトスポーツ |
ZC31S |
Sp-xデュアルマフラー |
音が良く、品のある音量で気に入っている。 |
愛知県 男性 |
スイフトスポーツ |
ZC31S |
Sp-xデュアルマフラー |
品感・デザインがとても良い。 |
愛知県 男性 |
スイフトスポーツ |
ZC31S |
Sp-xデュアルマフラー |
音がノーマル同様静かで、回転を上げた時の吹上げ音も良かった。 |
埼玉県 男性 |
スイフトスポーツ |
ZC31S |
Sp-xデュアルマフラー |
アイドリング中は、純正並に静かですが、回すとなかなか良い音がします。低速トルクも、死んでないというよりもむしろ太くなった感じがします。 |
青森県 男性 |
スイフトスポーツ |
ZC31S |
Ti DUAL2 マフラー |
パワーが上がった。走るのが楽しくなった。 |
福島県 男性 |
スイフトスポーツ |
ZC31S |
ツインキャタライザー EXマニホールド |
ハイカムとエキマニのセット交換でした。トルク、馬力共々アップして、乗りやすくなりました。 |
兵庫県 男性 |
スイフトスポーツ |
ZC31S |
ツインキャタライザー EXマニホールド |
CPU+エキマニのみ交換ですが、パワー・トルク感がどこまでも回っていきそうなエンジンの回転フィーリングは、今までと全く違い、とても良いです。ただ、遮熱プレート(チタン)は小さいので効果があるのか不安ですが、大きいとタコ足が見えなくなると思うので、このぐらいが丁度良いのでしょうね。 |
岡山県 男性 |
スイフトスポーツ |
ZC31S |
ツインキャタライザー EXマニホールド |
マフラーよりも変化を体感できた。引っかかりを感じていた回転が、一気に吹き上がってくれるようになった。 |
千葉県 男性 |
スイフトスポーツ |
ZC31S |
PFX300 |
純正交換部品なので簡単。安い。 |
三重県 男性 |
スイフトスポーツ |
ZC31S |
PFX400 |
純正クリーナーが汚れたので交換したのですが、加速、音共にとても良くなりました!! 赤というのも良いです!! エンジンルームが見栄え良くなりました。 各社とのマフラーとの相性とかあれば教えてほしいかな! |
三重県 男性 |
スイフトスポーツ |
ZC31S |
M19キット |
コンプリートエンジンNX19の一部として購入しました。「このクルマに乗ったら、誰もがクルマを好きになる」を実感しました。すばらしくバランスのとれた車になりました。 |
東京都 男性 |
スイフトスポーツ |
ZC31S |
M19キット/ M19ショートブロック/ コンプリートエンジン |
コンプリートエンジンNX19の一部として購入しました。「このクルマに乗ったら、誰もがクルマを好きになる」を実感しました。すばらしくバランスのとれた車になりました。 |
東京都 男性 |
スイフトスポーツ |
ZC31S |
スーパーチャージャーMX160キット |
ノーマルに比べパワーが出て低速から高回転まで乗りやすいが、慣れてしまったのかもっとパワーが欲しいです。このキット+αでMAXどこまでいけるのか知りたいです。 |
神奈川県 男性 |
スイフトスポーツ |
ZC31S |
スーパーチャージャーMX160キット |
過給器をつけるとNAらしさがなくなる可能性を心配していました。このKITは、排気量UPしたNAエンジンの様で扱いやすく、耐久性も考えられているので大変満足しています。 |
山口県 男性 |
スイフトスポーツ |
ZC31S |
スーパーチャージャーMX160キット |
圧倒的な加速感に満足。長谷川店長と久保さんに感謝。 |
埼玉県 男性 |
スイフトスポーツ |
ZC31S |
スーパーチャージャーMX160キット |
凄い加速力に満足。SWKのフライホイールとも相性がいい。 |
熊本県 男性 |
スイフトスポーツ |
ZC31S |
ハイコンプハイフローヘッド |
NX19の一部として購入しました。別の次元の車に変わりました。多くの人に乗ってもらい、すばらしさを実感してもらいたいと思います。 |
東京都 男性 |
スイフトスポーツ |
ZC31S |
車高調整サスペンション |
GOOD! |
岡山県 男性 |
スイフトスポーツ |
ZC31S |
ローダウンスプリング |
スタイルが良くなった。色が良い。中速での連続しているギャップの乗り心地が良くなった。(60km/h~80km/h)直進性が良くなった。 |
東京都 男性 |
スイフトスポーツ |
ZC31S |
ローダウンスプリング |
見た目が変わり、とてもカッコよく見えるようになった。カーブの安定性が増した。 |
埼玉県 男性 |
スイフトスポーツ |
ZC31S |
ローダウンスプリング |
乗り心地も悪くなく、ダウン量もほどよく良い感じです。 |
熊本県 男性 |
スイフトスポーツ |
ZC31S |
ストリートコンフォート サスペンション |
乗りごこちも良く、車高もベストバランスです。 |
兵庫県 男性 |
スイフトスポーツ |
ZC31S |
GTウィング |
大変満足しています。思った以上のクオリティーでした。 |
熊本県 男性 |
スイフトスポーツ |
ZC31S |
GTウィング |
ボルトオンで取付できて、カーボンの造りもきれいです。カーボンスカッフプレートも購入いたしました。 |
埼玉県 男性 |
スイフトスポーツ |
ZC31S |
GTウィング |
ダウンフォースの効きが想像以上です。 |
神奈川県 男性 |
スイフトスポーツ |
ZC31S |
SSシフター |
1速3速が近くなり、リラックスしたポジションになった。節度感はいい。 |
大阪府 男性 |
スイフトスポーツ |
ZC31S |
クラッチペダル |
バランスが良くポジションが楽になった。 |
大阪府 男性 |
スイフトスポーツ |
ZC31S |
レーシングアースライン |
AMラジオの雑音が無くなった。 |
神奈川県 男性 |
スイフトスポーツ |
HT81S |
エアファンネルクリーナー |
思っていたよりもエンジンの音が変わり、若干ながらパワーが上がっているのが感じられました。 |
山口県 男性 |