カスタムの定番、ローダウン＆ワイドホイール。 その仕上げのマストアイテムとなる調整式ラテラルロッドです。

タイヤの位置出しにより、フェンダーとの位置関係やアライメントを狙い通りに調整可能です。 また、強化ブッシュにより走行中のアクスルずれを最小限に留めます。

ラテラルロッドは、アクスル（車軸）の横方向への動きを規制し、支持することで車輪の位置を決める棒状の部品で、主にリヤサスペンションに採用されます。 本品は、本体の取付長を可変式とすることで、アクスルの位置を左右方向へ調整可能にします。

■“ローダウンフォルム＆ワイドタイヤ・ホイール”の仕上げに

ワイドトレッドかつ外側にオフセットしたタイヤ・ホイールへ変更する場合、フェンダーに対するシビアなタイヤの位置出しが欠かせません。 左右の均等化、突出防止、干渉回避といった調整をミリ単位で可能にします。

■ホイールアライメントの最適化

より精密なタイヤの位置出しにより、直進性、安定性、ドライブフィールの向上を図るといったハイレベルなチューニングも可能にします。

■サスペンション支持剛性の向上

■ラテラルロッドを用いたサスペンションの性質

・車高を上げ下げした際、サスペンションの取付け位置関係から、アクスル位置が車高変化量に伴って左右方向にズレます。

・荷物の積載や車両の装備重量、加減速による車高変化でも、上記同様のズレが生じます。

・車両の個体差や元々の標準状態においても、通常はアクスル位置が左右の中心にありません。