「TYPE Sp-XXマフラー」ソリオ(MA15S)・デリカ D:2(MB15S)用
ソリオ(MA15S)・デリカD:2(MB15S)用「交換用マフラーの事前認証制度対応「TYPE Sp-XX(ダブルエックス)マフラー」を、2011年4月26日に発売します。
多くのファンから圧倒的な支持を得ているTYPE Sp-Xをベースとした高品質のデュアル出しのテールエンドが、迫力のリアビューを演出します。
美観と耐食性に優れたステンレスSUS304材をメインパイプ/サイレンサーに採用すると共に、高品質なφ76.3mm砲弾形バフ仕上げテールをダブルで配置。リヤスタイルを一新し、スポーティーなサウンドを放ちます。
| 保安基準適合は当然として、平成22年4月1日以降生産車に適応される新制度「交換用マフラーの事前認証制度」にも対応し、認証を事前に取得していますので安心して装着していただけます。 |
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【適合車種】
車種 |
年式 |
型式 |
エンジン型式 |
トランスミッション |
駆動方式 |
ソリオ※ |
11.1～ |
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K12B |
CVT |
FF |
デリカ：D2 |
11.3～ |
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K12B |
CVT |
FF |
※ソリオバンディットは専用品番を発売予定 (2013年5月末)
【品番及び価格】
品番 |
税込価格 |
本体価格 |
ご購入 |
241595-4910M |
¥61,950
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¥59,000 |
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【仕様】
メインパイプ直径 |
φ50.8mm |
テールエンド直径 |
φ76.3mm |
材質 |
オールステンレス(SUS304) |
近接排気騒音 4500rpm時 |
86dB |
保安基準（平成10年騒音規制） |
適合 |
交換用マフラーの事前認証制度 |
適合(FF車のみ) |
外部突起規制 |
適合 |
※適合車種以外には取付けできません。
※ノーマル車両とはパイプの取り回しや太さが同一ではなく、各部の隙間が小さくなる箇所があります。また、路面との空間が狭くなり、走破性が悪化します。
※マフラーテールの直径が大きいため、バンパーとの隙間が小さくなります。また、マフラーテールがバンパーに接触するとバンパーが溶けます。
※音量は「登録性能等確認機関」による測定データです。測定条件や車両の仕様で異なります。
※保安基準は平成10年騒音規制の近接排気騒音96dB(デシベル：音の大きさの単位)を指します。
※使用により音量が大きくなります。また、腐食します。
※マフラーテールの位置が低くなるため、ノーマルに比較して駐車場の車止めなどに接触する危険性が高くなります。特にフル乗車時などはクリアランスが少なくなりますのでご注意ください。ノーマル車高時の最低地上高はテールエンド付近で約160mmとなります。
モンスタースポーツマフラーについて
モンスタースポーツのマフラーは、特定条件下での性能向上を狙っ
たマフラーであることから、装着することにより車両の動的性能や静寂性・耐久性等に影響を及ぼす可能性があります。これにより、本マフラーを装着した車両は、自動車製造者が定める保証の対象外となります。 |
本マフラーのお求めは...
大型カー用品店,タイヤショップ,チューニングショップ他、モンスタースポーツマフラー取扱い店でお求めください。モンスターオンラインショップでもご購入いただけます。
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