11/06/03 新価格で商品リニューアル！形状を見直し、排気抵抗のさらなる低減と取付け性の向上を実現しました*当社比
ハイクオリティステンレスSUS304を使用したフロントパイプです。ノーマルのプレス形成フランジに対し、9ｔフランジを採用。剛性とヒートマスを確保することで、サーキット走行など、高負荷連続運転時のシール性を向上しました。
[本製品の位置]
|
|
|
|
■出力・トルクの向上
大径Φ70mmのストレートパイプを使用し、排気抵抗を低減させ、中・高速回転域での出力・トルクを向上させました。
|
|
■軽量化
パイプ径を拡大しつつ、ノーマルよりも軽量に仕上げました。
|
ノーマル:約2.4kg モンスター:約1.9kg
※弊社測定値
|
■ステップアップ
チタニウムマフラーXT200と同時装着することで、より排気抵抗を低減でき出力・トルクの向上につながります。
*チタニウムマフラーXT100との同時装着も可能です
|
| |
品 番 |
価 格 |
適合車種 |
備 考 |
|
|
3PCC11
|
¥37,800
(本体価格 ¥36,000)
|
LANCER Evo.X(07.10～08.09)
LANCER Evo.X(08.10～)
|
|
 |
|
■製品比較
■仕様
パイプ径 |
Φ70mm(ノーマルφ60mm）
|
フランジ厚
|
フロント側 |
9mm
|
| リヤ側 |
8mm
|
重量 |
約1.9kg(ノーマル2.4kg)
|
素材 |
ステンレス SUS304
|
付属品 |
|
・フランジガスケット
・ボルト
・ワッシャー
・ナット
|
|
※ノーマルに比べ約1dB程度増大します。（弊社測定値）
※マフラーは消耗品です。経年劣化により音量が増大したり腐食することがあります。
※出場する競技によっては、音量規制などで使用できない場合があります。
※音量は当社測定データです。車両の仕様や測定条件で異なります。
|
|
 |
|
|
