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機械加工ハイフローヘッド第二弾 NISSAN GT-R VR38

精密機械加工で再現する職人の技「モンスター・機械加工ハイフローヘッド」の第二弾は日産のスポーツモデルのフラッグシップNISSAN GT-R VR38です!

「モンスター・機械加工ハイフローヘッド」は、これまでは職人の勘と経験だけで語られてきたチューニングエンジンの世界に、一部のレーシングエンジンで実施されてきた、定量化・再現性と言った概念を導入します。
その結果、ポート毎のバラつきが無くなり、6気筒エンジンでは吸気12ポート/排気12ポートのエアフローが高度にバランス。スキッシュエリアの加工とも併せて理想的な燃焼状態を生み出します。

■ハイフローヘッド加工サービス ワークフロー
1)世界選手権用エンジン開発を手掛けてきたエンジニアによるポートおよび燃焼室形状決定

2)幾多のレーシングエンジンを手掛けてきた職人によるポートおよびスキッシュエリアの研磨

3)フローベンチを用いて性能を確認

4)この形状をなぞり計測されたデータを、CAD-CAMを利用するための形状データに置き換え

5)高精度マシニングセンターによってシリンダーヘッドを加工


■加工内容

バルブシート径を拡大すると共に、ポートの形状変更および表面を滑らかに磨き上げます。これにより、多くの空気(混合気)がスムースに吸排気ポートを流れ、バルブリフト量ほぼ全域において空気流量をアップ。また、燃焼室形状を最適化することで燃焼効率を高めます。
燃焼室形状は、スキッシュエリアを両側に残し容積変化を抑えたフルスキッシュタイプを採用。

 

 

ポート 形状最適化、ポリッシング
バルブシート 径拡大
燃焼室 形状最適化、ポリッシング
ヘッド面 精密平面研磨
インテークバルブガイド交換

 

 

品名 モンスター・機械加工ハイフローヘッド
税抜価格 ¥392,000
適合車種 NISSAN GT-R(R35) VR38DETT

 

本サービスは、お客様よりシリンダーヘッドをお預かりして機械加工を行うサービスメニューです。加工済みシリンダーヘッドの販売ではありませんのでご注意ください。

シリンダーヘッドは、カムシャフト、バルブを取り外した状態でお持ち込みください。
部品交換が必要な場合は追加料金(部品代+交換工賃)が発生します。

シリンダーヘッドの状態・仕様によっては作業をお断りする場合があります。

■お問い合わせはこちらから

 

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