スイフトスポーツ用Ｍ16Ａコンプリートヘッド　　モンスタースポーツ

スイフトスポーツ用Ｍ16Ａコンプリートヘッド

サスペンションやマフラー、HDDナビ等を組んでオリジナリティーを高めたスイフトスポーツユーザーの次のチューニングステップとして用意しました。

■NAハイコンプハイフローヘッド
ポート研磨でハイフロー化すると共に、最適な燃焼室形状と圧縮比を作り出して、NAハイコンプエンジンを生み出します。

■スーパーチャージドハイフローヘッド
コンプレッサーで最大0.5Kまで過給される事を想定し、吸排気ポートを設計。吸排気流量を大幅に増加させ、スーパーチャージャーのポテンシャルを最大限引き出します。

品名	品番	価格	適合車種	備考
NAハイコンプハイフローヘッド	125100-4650M	¥157,500 （本体価格¥150,000）	スイフトスポーツ ZC31S（05.9～）	圧縮比変更（11.2）
スーパーチャージドハイフローヘッド	126100-4650M	¥157,500 （本体価格¥150,000）	スイフトスポーツ ZC31S （05.9～） MX160kit装着車

※ヘッドの状態により、追加料金が発生する場合がございます。
※フルレンジコンピューターが必要です。（別売り。仕様はその他の装着パーツにより変化します）

　　フルレンジコンピューター詳細>>
※基本的に車両持込での作業となります。
※上記金額以外に工賃、取付けに必要なガスケット代が必要です。見積り例はこちら>>PDF

■加工内容
	[シートカット] 30°、45°、75°の3面カットによるビッグバルブ効果を導いて空気流量の向上を果たします。また、精密に当たり面を出すことで、バルブシール性を高めます。
	[バルブ摺り合わせ] バルブシートカットを済ませたバルブシートを仕上げて、シール性をさらに高めます。
	[ポート研摩] 16本のポートを一本一本、機械加工と手仕上げで加工します。形状、太さ、粗さをモンスターのNX規格に合わせることで、必要な性能をバラツキ無く確保することができます。
	[燃焼室加工・容量測定] フローを上げるために機械加工と手仕上げで、燃焼室形状を整えます。また、気筒間の燃焼バランスを上げるために、1-4気筒間で燃焼室容積のバラツキが無い様に、計測しながら容積を0.2ｃｃ以内（M16Aの場合）に揃えます。
	[特殊精密面研摩] 1000分の1mmの精度を持つ平面研磨機を用いて、シリンダーブロックとの結合面を特殊精密研磨します。結合精度をミクロン単位で追求することで、ハイコンプエンジンに必要な高いガスシール性を確保します。
	[洗浄・検査] 15分間の高温高圧洗浄と、手洗いで取り除くことで、オイルラインに金属片やゴミが侵入しないようにします。

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