こんにちは、東名横浜店の長田です。
「パイクスピーク インターナショナル ヒルクライム」レースは、
現在3日間用意された練習走行日を終了した模様です。
通常一般道路として使用されている観光道路を使用する本レースは、
テスト&セッティングが出来るのは、
この3日間の練習走行のみ!
各チーム共に予選、そして決勝に向けての準備中です。
さて、今大会も我々“モンスタースポーツwithBC”チームは、
改造無制限「アンリミテッド」クラスにエントリー。
こちら、アンリミテッドクラス、我々チームの他
2011年は世界各地から集った猛者4台、計5台で競われます。
特にここ5年は我々の努力も実って5連勝中。
しかもその5連勝中には、
WRCを始め各国のダート走行スペシャリストのチャレンジを退け続けての勝利。
当然、我々チームとドライバーであるモンスター田嶋の
賞金首の価格も、うなぎ上り(手前味噌ですが)!
今年も打倒モンスターの包囲網が、益々強固になっているようです。
地元アメリカ勢からは、苦渋を浴び続けてしまっている
ポール・ダレンバッハのシボレー、
そしてかつてパイクスピークのトヨタワークスとして
我々チームと死闘を繰り広げたロッド・ミレン選手の息子リース・ミレン選手が
昨年センセーショナルなスタイリングと速さを見せた
韓国:ヒュンダイワークスカーで、リベンジエントリー。
さらに、そのミレンの父親ロッド・ミレン選手も、同じくヒュンダイカーで復活エントリー!
今年もまたヨーロッパから、強豪がエントリーしています。
フランスのルノーが、
「ダチア」というブランド名で販売している『ダスター』という
クルマをベースにしたアイスレース用車両を、
パイクスピーク仕様に作り変えたスペシャルカーを用意。
エンジンパワーがモノを言う高地のヒルクライムを征する為に
ルノー社のアライアンスである日産の最強車「GT-R(R35)」の
VR38DETT型3.8L V型6気筒エンジンを
ツインターボで850PSまでパワーアップして搭載し、
ドライバーもアイスレース3度のチャンピオンを獲得した
ジャン・フィリップ・デイルー選手を起用。
打倒モンスター田嶋へ、余念なく準備してきた模様です。
(世界中が舞台となると、本当に次々と強者が現れます。。。)
今年も、これらのライバル達を倒し総合優勝を狙いつつ、
モンスタースポーツwithBCとモンスター田嶋は、
自らの持つコースレコードの更新も目指してレースに挑みます。
そしてそのレースに臨む姿で、もう一つの大きな目標である
「日本の元気を、世界に伝えたい」
を達成させたいと思っています。
今、我々一人一人が復興へ向けて、
出来る事から日々努力しています。
震災直後に賞賛された日本の「礼儀正さ」がそうであったように、
モノ造りなどのテクノロジー・電子テクノロジーを始め、
日本が世界から賞賛・尊敬された多くの事は、
未曾有の大震災に被災しても少しも変わらないこと言う事を示し、
今まで通りの信頼の基に力添えも頂ける様に
世界に伝えたいと思っています。
それは、海外で活躍する多くの日本人が行なっていることですが、
我々もその一役を担う事も使命にレースしますので、
是非、皆さんの応援も、宜しくお願いします!
尚、レース状況は、パイクスピークの公式WEBを始め、
モンスター田嶋のソーシャルサイトでも、リアルタイムに発信中です。
こちらも、チェックしてみて下さいネ!!
では、また。
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担当:長田 聖人
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