モンスター東名横浜町田[10:00〜19:00 火曜/水曜定休]
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全日本ダートラ「門前ラウンド」①

  • 2010年6月20日

こんにちは、東名横浜店の長田です。 お久しぶりの更新になってしまいました。 先週末も皆さんのご利用を頂きまして、ありがとうございました。 また私は留守にしておりまして、失礼を致しました。 先週末、参戦 …

こんにちは、東名横浜店の長田です。
お久しぶりの更新になってしまいました。
先週末も皆さんのご利用を頂きまして、ありがとうございました。
また私は留守にしておりまして、失礼を致しました。

先週末、参戦して参りました、全日本ダートトライアル第3戦。
開催地は、石川県は輪島市の門前町。

今年も全日本ダートラの門前ラウンドは、日曜日のみの1day開催。
その為、恒例の弾丸参戦で昨年の2009年シリーズ最終戦以来、
2度目の門前町へひた走り参戦しました。

結果は、既にモンスター公式WEBで速報しましたとおり、
私オサダは、2位入賞でした。(嬉しさ半分、悔しさ半分デス)
本大会も、スイフトスポーツが1-2位で、
今シーズンのダートラPNクラスは、
スイフトスポーツが負け無しの3連勝を飾りました。

では、以下レポートをどうぞ。。。

東名横浜店から会場となる輪島市門前町の
「門前モータースポーツパーク」までは、約600kmの道のり。
現地に朝4時着を目指して、
土曜日の18時過ぎに出発しました。

くしくも土曜日の夕方からは、ご存知ワールドカップの
“日本vsオランダ”戦。
今回競技車移動に使用する積載車には、
ポータブルナビを取り付けていて、ワンセグTVが受信できます。

良い時間帯は、ワンセグ圏内で有りますように
(日本の必勝を祈願する以前の問題に)祈りを込めながらの激走でした。

東名横浜町田ICから、東名高速で東京出口下車。
環状8号線で北上して関越練馬から関越道、上信越道、長野道を経て
北陸道で金沢まで。能登半島道(有料道路)で輪島市門前町へ。
道中は順調で、3時30分ごろには現地付近に到着出来ました。

現地は当初の雨天の天気予報に反して、曇り空。
「なんとなく天気持ちそうだなぁ」と、淡い期待の朝でした。

会場入りして、積載車から3台のクルマとタイヤを降ろし、
急いでパッドック製作。
1dayイベントは朝からやることイッパイで、大忙しです。
参加受けを済まして、本日の決勝コース図を確認。

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コースレイアウトは雨天予報の配慮から
走路がクロスして荒れなく走行時間も不用意に掛からないように、
全体的に高速のショートコースレイアウト設定。
この設定、PNクラスの中では
かなりスイフトスポーツに有利なコース設定でした。
(やった!今日はツイているかも!?)

エントリーリストを確認すると、全7台、7選手が正式参戦。
私オサダは、6台目出走。
ライバルはFIT1台、デミオ2台、コルト1台、そしてスイフトスポーツ2台と、
前戦につづき多彩な車種ラインナップがほぼ均等台数でエントリー。

トップ争いの予想は全日本レギュラー陣の他に、
昨年の最終戦(ここ門前)で優勝した元A2チャンピオンで地元中部の
ゼッケン3番:太田選手。

コースの路面を確認すると、整備の行き届いたフラットな路面で、
且つ絞まった土の上に砂利が敷き詰められており、
降雨さえなければ確実に2トライ目のタイムで決する状況。

レース前に入手できるこの様な情報から考えると、
やっぱり軽さとハンドリングでタイムを出す1500cc勢よりも
80ccの排気量差とトラクションがかかる大径タイヤを武器に持つ
スイフトスポーツの方が有利な感じ。

そんな事を考えつつも、天候の方は引き続き不安定な状況。
朝の時点では、雨が降りそうも無いんですが
午後まで持つかは予断が有さないところ。

ダートトライアルは2回の走行を行い、
どちらか良いタイムの一方で勝敗を決めるので、
「2回のタイムアタックチャンス」があるのですが、
午後の天候が読めない分、
先ずは1stトライからキッチリと結果を残さないとならないので、
今日は、「1回限りのタイムアタックチャンスが2回」的な
発想で勝負に挑みます。

そして、私たちがエントリーするPNクラスの1stトライが
スタートする時刻となりました。。。

この続きは、次回。

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担当:オサダ
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