こんにちは、東名横浜店の長田です。
今週末は、スパ西浦でDMSミーティング開催。
次週からは東京モーターショーと、イベント事が続きます。
イベントと言えば、今年は7月から4ヶ月間ですが
ダートトラアイルのレースに復帰でき、
久々の「自分が走る」ことに、注力出来ました。
テスト(練習)走行も含めて8回のダート走行でしたが、
勝利という目標に向かってクルマを運転するというのは、
やっぱり格別です。
私は、クルマが速く走るように努力するよりも、
自分が速く走れるように努力する方が
断然楽しいと感じます。
同じクルマ好き(クルマ趣味)の中でも、
クルマ自体が好きなのか?
クルマを走らせることが好きなのか?
で、楽しさの感じ方や追求方法も、変わってきますよネ。
これ、良く内輪で話題になるんですが、
講談社のマンガ雑誌“週間ヤングマガジン”に連載中の人気漫画
「イニシャルD」と「湾岸ミッドナイト」。
商品開発したり、パワーアップチューニング的なカスタマイズが好きだったり
クルマを良くしたい(?)事に興味が強い弊社スタッフの多くは、
「湾岸ミッドナイト」の方を好む傾向にあると思うんです。
逆に、ドライビングテクニックやそのテクニックを行かせる様に
サスペンションやタイヤなんかに興味がある人は、
「イニシャルD」を好みます。
もちろん絶対そうだとは思いませんし言い切りませんが、
結構この区分、当たってるんですよね。
ちなみに、私は断然「イニシャルD」派です。
まるで、自分の事のようにドライバーの心理が良く判ります。
逆に湾岸ミッドナイトは、さっぱりです。
皆さん、いかがですか?
質問つながりで、もう1つ。
下記の質問。皆さんならば、どちらを選択しますか?
【Q】クルマの走りを向上させるために予算が用意できた場合、
A.予算内で、最高の効果が得られる部品(メンテナンス)をクルマに投入する。
B.予算は可能な限り対消耗に費やし、ひたすら走り込む。
予断ですが、クルマ屋やショップのスタッフとしては、
上記の区別で「湾岸ミッドナイト」派の方が、
向いていると言われます。
(つまりと言うか、やっぱりと言うか、私は不向きっぽいです☆)
と言うことで、訳が判らない話になってしまいましたが、
今日は、これにて。
(ここにも、イニシャルD派が!)
担当:オサダ
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株式会社タジマモーターコーポレーション
モンスター東名横浜町田
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