モンスター東名横浜町田[10:00〜19:00 毎週水曜及び第1・第3火曜定休]
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次なるターゲットへ向けて・・・☆

  • 2009年8月19日

こんにちは、東名横浜店の長田です。 夏季休業&定休で、長らくお休みを頂きました。 当店、今日から営業再開しました。 年末休暇に向けて、張り切っておりますので(笑)、 皆さん、ご利用お待ちして …

こんにちは、東名横浜店の長田です。

夏季休業&定休で、長らくお休みを頂きました。
当店、今日から営業再開しました。
年末休暇に向けて、張り切っておりますので(笑)、
皆さん、ご利用お待ちしております!

冗談はさておき、
夏季休業を利用して、私自身の特訓と車両の更なる向上を目指して、
スイフトスポーツPN車両のダートテストを行いました。

テスト走行したのは、次回の全日本ダートラ開催場所でもある
京都の「コスモスパーク」。
私が現役時代には無かった、新しいコースです。
京都の南丹の山奥にあり、地元の町営だそうです。
関東で言えば長野県の野沢にある「モーターランド野沢」みたいな営業ですね。
コースレイアウト等は全く違いますが、走った感じは偶然にも
この「モーターランド野沢」の様な“ストレート~ターン”というコンビネーションで
コーナリングする事があまり無く、ターンを繰り返す印象のコースでした。
(ちなみに、先日発表された来年の全日本ダートラのカレンダーでは、
この「モーターランド野沢」の開催も有るんですね!ビックリです☆)

更に印象的だったのが、山奥と言うこともあり
コース内とパドックは「鹿」や「イノシシ」の足跡や“糞”だらけ!
さすがに日中に見かけることはありませんでしたが、
それだけ大自然の中にあるコースでした。

肝心のスイフトのテストですが、
今回はショックを中心にブレーキまでテストの予定でしたが、
なんせ初めてのコースなので、コースの特性を掴むので大分走行してしまい、
ショックのテストに意識が廻った頃には、
すっかり路面状況もPNクラスの路面とは変わってしまい
一番良いタイミングを逸してしまいました。
但し、手前ミソですが、かなりセットアップの仕上がりは良さそうで、
今までよりも、タイヤの消耗が多くなり、
トラクション向上によるタイヤへの負荷が上がった事が実感出来ました。
N1クラスとの比較タイムも、目標まで行きましたので、
スイフトスポーツの戦闘力アップは、成功したと思います。

やっぱりダートラのPNクラスは、スイフトスポーツがかなり有利だと思いました。

PS.
関西での走行でしたが、
西に引越してしまった昔のチーム員や知人など、
以外に知った顔が多く、久々の再開にも楽しいひと時でしたヨ。

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