最終戦は、散りました!・・・

こんにちは、東名横浜店の長田です。

昨日、行って来ました筑波サーキット。
Zマスターレースの最終戦でした。
久々のマイカーでの筑波サーキット走行で、朝から楽しみに参加しました。
私の参加した改造範囲が一番狭いSR3クラスは、今回は参加台数が寂しく4台。
こんなに少ない台数で、コース2000走って良いんですか?!と、なんか得した気分でしたが、
決勝結果は、4位(つまりビリです・・)。予選不出走・・・と、不甲斐ない結果でした。
実は、公式練習走行で、アクシデントが発生してクルマを損傷させてしまい、
その修復で予選をパスしたので、最後尾グリッドでスタート。
決勝も車速が思うほど伸びず、そのままの順位でゴールとなってしまいました。
本当に、情けない結果です。。。お恥ずかしい。
タイヤ外径の小径化&幅縮小作戦が、予想通り良い方向がタイムに表れていただけに、
とても残念でした。
理由は違えど、デモカークラスRS1クラスで最後尾(11位?)スタートとなってしまった
MCR(峠最強伝説での同じみの)の小林さんは、しっかり6位まで追い上げたのに。
また、来年もこのシリーズは続くようなので、来年はしっかり走れるように準備して
リベンジしたいと思います。
情報では、今年はZ33フェアレディZだけの競技でしたが、来年は歴代のZや
スカイラインGT-Rなんかも交えて開催するような案もあるようです。
日産のスポーツカーをお乗りの方には楽しみなイベントになりそうです。
是非、注目しててくださいね(12月ごろ、来シーズンの内容が決定するそうです)。

さて、明日から久々に多種多様な加工やパーツ取り付けをする
ランサーEVO9の入庫車が数台重なったので、
モンスタースポーツのパーツを始め、皆さんが気になっているパーツ達の取り付け状況や
仕上がりや効果に関して、ご紹介することが出来そうです。
EVO9以外のランサーでも勿論の事、インプレッサやコンパクトカーなど、
広い車種で参考になるような情報をピックアップしていきますので、お楽しみに!です。

最後に、今日も半分撮り損ねたようなものですが、
ダサカッコいいEVOⅩRS、真横から撮影してみました。
大型リヤウイングのオプション付き車なので、パッと見はGSRです。
週末は展示しますので、GSRと比べてみて間違い探しして下さい。

では、また次回!

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From　オサダ
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