ランサーEVOには、これがお勧めデス!

こんにちは、東名横浜店の長田です。

9月に入っても、ガソリン代は高値をキープして、なかなか辛い状況です。
今日、ベストカーの最新号をパラパラと見ていると、
一般自動車以外の乗り物の燃費比較が出ていました。
レーシングカーから始まり、消防車やバスなどの働く自動車、
飛行機・船舶、ロケットと、バラエティに飛んだ車種構成でかなり面白い内容でした。
戦艦大和やスペースシャトルの燃費、これが自分のクルマだったら・・・、
買い物の足に使うだけで破産します!(7.5cm/Lって、どんだけ!!)

少ない燃料で得たエネルギーを、無駄なくタイヤを回す仕事に注ぎ込みたい!
無駄な抵抗や動きを制してエンジン効率を飛躍的に向上させ、
パワー&燃費&耐久性を根こそぎアップさせる、
それを研究開発したノウハウが、モンスターローフリクションテクノロジー。
ランサーEVOユーザー様へのご用意になりますが、
フリクション(抵抗)を軽減して効率アップ(パワーアップ)という
レースの世界では常套手段を、お手軽に実践できるパーツ類です。

その中でも画期的なパーツが、「ローフリクション オイルカッター」。

ランサーEVOユーザーの方の多くは、ハイグレードで高粘度のエンジンオイルを
ご利用と思います。油温が上がり易いエンジン特性に合わせて、
確実な油圧を確保する為に必要なオイルチョイスですよね!
この高粘度エンジンオイルは、確実にオイルを各部に循環せる性能に長けているのですが、
チョッと過剰くらい潤滑部にまとわり付きます。
エンジンオイルは「常に」「確実に」必要だけれども、必要以上は欲しくない、
「ローフリクション　オイルカッター」はこのルールを踏襲できた画期的なパーツなのです。

エンジンのオイルパン上部に位置するクランクシャフトに
“ドッサリ!”とマトワリ付くエンジンオイルを、
「ローフリクション　オイルカッター」の鋭い刃が
「斬」って「斬」って斬りおとしまくります。
贅肉を削がれてスリムになったクランクシャフトは
、ネジレを止められる抵抗が無くなった分、
その抵抗に要していたパワーを軽快にタイヤへ伝えます。

ちなみに、抵抗が無くなったことによるパワー差は、
最大でナント約15ps!
今まではオイルの抵抗に打ち勝つために、
15psものパワーを要していたのです。
見方を変えれば、常に15psを使ってクランクシャフトを
必要以上にネジって、消耗させていたと言うことになります。
皆さんの大切なランサーEVOのエンジンが
高性能エンジンオイルの唯一・僅かなデメリットによって、
常に地道に15psづつ浪費してクランクシャフトを壊し続けているのです。
こう考えると皆さんのランサーEVO、
新旧問わず15psづつ浪費してクランクシャフトを消耗させきってしまう前に
なるべく早く「ローフリクション　オイルカッター」を取り付けた方が、良いと思いませんか?

大切な愛車を長く良いコンディションに維持するためのベストパートナー、
「ローフリクション　オイルカッター」、好評発売中です!

・・・・・【製品情報】・・・・・・・・・・・・・・・
ローフリクション　オイルカッター

　材質:　ステンレスSUS304　レーザーカット仕上げ
　重量:　EVO.4～7用:330g
　　　　:　EVO.8～9用:470g
　
　適合車種・価格
　LANCER　EVO.8/8MR/9/9　￥29,400-　(本体価格28,000-)
　LANCER　EVO.4～7　　　　　￥28,350-　(本体価格27,000-)
　(参考工賃:29,400-)
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ではまた明日!

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From　オサダ
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