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新デモカー架装状況⑤

こんにちは。 イベントも来週に迫りました。雨が降らないことを祈るばかりです…   しばらく間が空いてしまいましたが5回目です。     じゃん! しばらく見ないうちに随分 …

こんにちは。

イベントも来週に迫りました。雨が降らないことを祈るばかりです…

 

しばらく間が空いてしまいましたが5回目です。

 

 

じゃん!

しばらく見ないうちに随分変わりましたよね…

さぁ本題に入りましょう!

 

エアロダイナミクスバンパー フロント

間が空いた理由がこれです。塗装が仕上がるのを待ってました。

今回は塗分けも一新して装着です!

風洞実験を重ね性能とスタイリングを両立させた形状に加え

塗装の塗分け次第で色々な表情を見せてくれます。

ボンネットを長く見せるような塗分けをすることで

よりスポーティなエクステリアに仕上がります!

自分だけの1台を作るならバンパー交換…アリです!

 

エアアウトレットエンジンフード

純正比で約3kg軽量化されたボンネットです。

注目すべきは軽量化だけでは有りません!

特徴的なエアアウトレットの形状はより積極的な廃熱に寄与しており

冷却効果を高めております!

今回はカーボン製を選んでいるのでクリア塗装のみの施工ですが

FRP製を塗分けて装着するのもオススメです!

 

 

PFX400インテークキット

前方排気かつタービンが吸気系の近くにあるZC33Sは

むき出しタイプのエアクリーナーとは非常に相性が悪く出力の低下を招きます。

出力や燃費、体積効率、耐ノック性等々…性能を上げるために

可能な限り吸気温度を抑える構造になっております。

カーボンで作られたインダクションボックスはその性能の高さを

容易に想像させてくれますね!

 

7/25のお披露目に向けて完成も間近になっております!

次回もお楽しみに!

       

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