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コンプリートエンジン搭載!?

現在興味深い作業が進行中です スイフトスポーツ(ZC31)にお乗りのY様よりエンジン不調のご相談をいただきました。 今回はエンジンをオーバーホール!ではなく、なんと1.9L仕様のコンプリートエンジンを …

現在興味深い作業が進行中です

スイフトスポーツ(ZC31)にお乗りのY様よりエンジン不調のご相談をいただきました。
今回はエンジンをオーバーホール!ではなく、なんと1.9L仕様のコンプリートエンジンを搭載させて頂く事になりました!

ZC31のコンプリートエンジンは
スポーツエンジンパッケージ[NX16/NXB16エンジン]
スポーツエンジンパッケージ[NX19-170/NXB19]
の2種類ございます!

1.6L仕様は基本的にそのまま載せ替えでいけますが、今回搭載させていただく1.9L仕様は排気量がアップする為、構造変更が必要となります。

さて、本題です。
作業を開始して、ふたを開けてびっくり

オーバーレブさせてしまったようでバルブがピストンにヒットして全て曲がっていました・・・
この状態だとガソリンエンジンの3大要素のうち【良い圧縮】がしっかりとなされず、圧縮不良を起こしてしまいます
結果的に今回のケースのようにエンジン不調につながります。

現在は組み立て前の大事な作業中
アルミブロックにあるバリを丁寧に機械を使い取り除いています

当社ではこのような内燃機関係に精通したプロフェッショナルがおります。

最近ではスズキ車以外のエンジン、F20C、B18C、RB26、SR20、EJ20など・・・
幅広い車種のエンジンの作業歴がございます

年式の古いおクルマなどは予期せぬトラブルがつきものです。
日頃からメンテナンスを心掛けていても消耗品は消耗品。
エンジン内となるとなかなか日頃のメンテナンスでは見る事は出来ません。

純正パーツも無くなりつつある昨今。
壊れたけど部品が無くて直せない・・・となる前におクルマのリフレッシュをしてみてはいかがでしょうか?

現在福岡店では期間限定でキャンペーンを開催中です。

『整備・カスタマイズ』編
エンジンO/Hもしくはコンプリートエンジンのご注文を頂いた方
クラッチディスク/プレートセット(当社指定品)をプレゼント!

必ずお問い合わせの際は【車種・年式・型式】など車両情報をお伝え下さい。
場合によってはお受けできない可能性もございます。ご了承ください。

エンジンのオーバーホールやコンプリートエンジンに関しては こちら からご覧いただけます!

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