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調整式ラテラルロッド
カスタムの定番、ローダウン&ワイドホイール。その仕上げのマストアイテムとなる調整式ラテラルロッドです。
タイヤの位置出しにより、フェンダーとの位置関係やアライメントを狙い通りに調整可能です。 また、強化ブッシュにより走行中のアクスルずれを最小限に留めます。
ラテラルロッドは、アクスル(車軸)の横方向への動きを規制し、支持することで車輪の位置を決める棒状の部品で、主にリヤサスペンションに採用されます。 本品は、本体の取付長を可変式とすることで、アクスルの位置を左右方向へ調整可能にします。
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本製品は車両運動性能などを高める為に開発されたものであり、耐久性や快適性などが犠牲になる場合があります。 |
製品特徴
- ■“ローダウンフォルム&ワイドタイヤ・ホイール”の仕上げに
- ワイドトレッドかつ外側にオフセットしたタイヤ・ホイールへ変更する場合、フェンダーに対するシビアなタイヤの位置出しが欠かせません。 左右の均等化、突出防止、干渉回避といった調整をミリ単位で可能にします。
- ■ホイールアライメントの最適化
- より精密なタイヤの位置出しにより、直進性、安定性、ドライブフィールの向上を図るといったハイレベルなチューニングも可能にします。
- ■サスペンション支持剛性の向上
- ブッシュ部に硬度70°の強化ゴムを採用。 アクスルの支持剛性を高めることで、よりシャープな運動性能を発揮します。また走行中、ブッシュのたわみによるアクスルの左右ズレが少なくなるため、タイヤのワイド化によるクリアランス(隙間)狭小部の接触が起こり難くなります。
- ■ラテラルロッドを用いたサスペンションの性質
-
・車高を上げ下げした際、サスペンションの取付け位置関係から、アクスル位置が車高変化量に伴って左右方向にズレます。
・荷物の積載や車両の装備重量、加減速による車高変化でも、上記同様のズレが生じます。
・車両の個体差や元々の標準状態においても、通常はアクスル位置が左右の中心にありません。
製品情報 (価格/適合/仕様)
【品番・価格・適合車種】
SUZUKI
車種 | 年式 | 型式 | 駆動方式 | 品番 | 税抜価格 | 税込価格 | ご購入 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
アルト/ アルトエコ |
04.09~ 09.11 |
HA24S | FF/4WD | 615500-3500M | 生産終了 | 生産終了 | |
09.12~ 14.02 |
HA25S | FF/4WD | 615500-6500M | 生産終了 | 生産終了 | ||
11.12~ 14.12 |
HA35S | FF/4WD | |||||
アルト ワークス/ ターボRS |
88.09~ 98.09 |
CL11V,CN21S,CR22S,HA11,HA21 | FF | 615500-2000M | 生産終了 | 生産終了 | |
CM11V,CP21S,CS22S,CM22V,HB11,HB21 | 4WD | ||||||
98.10~ 00.12 |
HA12S,HA22S | FF/4WD | 615500-3000M | 生産終了 | 生産終了 | ||
15.03〜 |
HA36S | 4WD | 615500-6500M | 生産終了 | 生産終了 | ||
アルトラパン | 02.01~ 03.08 |
HE21S(1型) | FF/4WD | 615500-3940M | 生産終了 | 生産終了 | |
03.09~ 08.10 |
HE21S(2型)※SS含む | FF/4WD | 615500-3500M | 生産終了 | 生産終了 | ||
08.11~ 15.06 |
HE22S | FF/4WD | 615500-6500M | 生産終了 | 生産終了 | ||
ハスラー | 14.01~ | MR31S,MR41S | FF/4WD | 615500-6500M | 生産終了 | 生産終了 | |
ワゴンR | 93.09~ 98.09 |
CT21S,CT51S CV21S,CV51S |
FF/4WD | 615500-2000M | 生産終了 | 生産終了 | |
98.10~ 02.09 |
MC11/21/12/22S | FF/4WD | 615500-3000M | 生産終了 | 生産終了 | ||
02.01~ 03.09 |
MC22S(4WDのMT車不可) | FF/4WD | 615500-3940M | 生産終了 | 生産終了 | ||
ワゴンR/ ワゴンRスティングレー |
03.09~ 08.08 |
MH21S,MH22S | FF/4WD | 615500-3500M | 生産終了 | 生産終了 | |
08.09~ 12.08 |
MH23S | FF/4WD | 615500-6500M | 生産終了 | 生産終了 | ||
12.09~ | MH34S,MH44S | FF/4WD | |||||
Kei | 98.10~ 09.10 |
HN11/21/12/22S | FF/4WD | 615500-3000M | 生産終了 | 生産終了 | |
セルボモード (ターボ) |
90.08~ 98.10 |
CN21/22/31/32S |
FF | 615500-2000M | 生産終了 | 生産終了 | |
CP21/22/31/32S | 4WD | ||||||
セルボ | 06.11~ 09.12 |
HG21S | FF/4WD | 615500-3500M | 生産終了 | 生産終了 | |
パレット/ パレットSW |
08.01~ 13.02 |
MK21S | FF/4WD | 615500-6500M | 生産終了 | 生産終了 | |
スペーシア/ スペーシア カスタム |
13.03~ | MK32S,MK42S | FF/4WD | ||||
MRワゴン | 01.11~ 05.12 |
MF21S | FF/4WD | 615500-3940M | 生産終了 | 生産終了 | |
03.09~ 05.12 |
以下車両番号の車両のみ MF21S-140470~ MF21S-354148~ MF21S-531119~ |
FF/4WD | 615500-3500M | 生産終了 | 生産終了 | ||
06.01~ 10.12 |
MF22S | FF/4WD | |||||
11.01~ 16.03 |
MF33S | FF/4WD | 615500-6500M | 生産終了 | 生産終了 |
MAZDA
車種 | 年式 | 型式 | 駆動方式 | 品番 | 税抜価格 | 税込価格 | ご購入 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
AZワゴン/ AZワゴン カスタムスタイル |
08.10~ 12.09 |
MJ23S | FF/4WD | 615500-6500M | 生産終了 | 生産終了 | |
フレア/ フレアカスタム スタイル |
12.10~ | MJ34S,MJ44S | FF/4WD | ||||
フレアワゴン/ フレアワゴンカスタムスタイル |
12.06~ 13.03 |
MM21S | FF/4WD | ||||
13.04~ | MM32S,MM42S | FF/4WD | |||||
キャロル/ キャロルエコ |
04.09~ 09.11 |
HB24S | FF/4WD | 615500-3500M | 生産終了 | 生産終了 | |
09.12~ 15.01 |
HB25S | FF/4WD | 615500-6500M | 生産終了 | 生産終了 | ||
12.11~ 15.01 |
HB35S | FF/4WD |
NISSAN
車種 | 年式 | 型式 | 駆動方式 | 品番 | 税抜価格 | 税込価格 | ご購入 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
ルークス | 09.12~ 13.03 |
ML21S | FF/4WD | 615500-6500M | 生産終了 | 生産終了 | |
モコ | 02.04~ 06.02 |
MG21S | FF/4WD | 615500-3940M | 生産終了 | 生産終了 | |
06.02~ 11.01 |
MG22S | FF/4WD | 615500-3500M | 生産終了 | 生産終了 | ||
11.02~ | MG33S | FF/4WD | 615500-6500M | 生産終了 | 生産終了 |
【仕様】
品番 | ロッド | ブッシュ | 基準寸法 | 調整幅[mm] | 調整ネジ | 調整ナット | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
材質 | 直径 | 硬度 | [mm] | 縮側 | 伸側 | 仕様 | 形状 | |
615500-6500M | STKM(鋼管) | φ25 | 70゜ | 833 | 14 | 20 | M16-P2.0 | 24HEX |
615500-3500M | STKM(鋼管) | φ25 | 70゜ | 870 | 14 | 20 | M16-P2.0 | 24HEX |
615500-3000M | STKM(鋼管) | φ25 | 70゜ | 983 | 14 | 20 | M16-P2.0 | 24HEX |
615500-2000M | STKM(鋼管) | φ25 | 70゜ | 940 | 14 | 20 | M16-P2.0 | 24HEX |
【注意事項】
- ※1 本品の調整機能は、1G接地状態や走行状態など、特定の車両姿勢・サスペンションストローク域におけ るアクスル位置の補正を狙うものです。過度な調整を行うと、サスペンションがフルストロークした際など にタイヤと周辺部の干渉等が起こる場合が有ります。
- ※2 本品に『強度検討書』は含まれていません。
- ※3 本品装着に伴う『道路運送車両の保安基準』に抵触する内容は無く、『改造自動車の届出の必要な範 囲』にも該当しません。ただしラテラルロッドは国土交通省の通達により定める『指定部品(軽微な変更となる自動車部品)』に含まれていないことから、一部の検査機関および整備事業者による見解や自主的 な措置によっては、『構造等変更検査』もしくは「性能および安全性等の証明」を求められる場合があります。
- モンスタースポーツ製品について
- モンスタースポーツの製品は、特定条件下での性能向上を狙った製品であることから、装着することにより車両の動的性能や静寂性・耐久性等に影響を及ぼす可能性があります。これにより、本製品を装着した車両は、自動車製造者が定める保証の対象外となります。
本製品のお求めは…
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オンラインショップでもお買い求めいただけます。
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