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XCLハイトアップサスペンションセット 

ジムニーシエラ[JB43W]

迫力のハイトアップスタイルと安定した走りをもたらし、必要になる補正部品をトータルセットアップしたチューニングサスペンションです。

本製品は車両運動性能などを高める為に開発されたものであり、耐久性や快適性などが犠牲になる場合があります。
本製品を一般公道で使用する場合は、法律・ルールを厳守の上、安全に注意し、使用者の責任のもとでお取扱いください。
本製品を装着した場合、一定範囲における自動車メーカーの保証が適用されなくなります。

製品特徴

■こんな方におすすめ

・車高を高くしたい。スタイリングに迫力を出したい。
・オフロードでの走破性を高めたいが、街乗りでの乗り心地も重視したい。
・普段は通勤でオンロード、休日は釣やキャンプなどでオフロードを走る。
・2インチ以上のハイトアップを検討しているが、部品の選び方がよく分からない。

■スタイリング

ノーマル比約50mmUPの車高設定でジムニーのワイルドな魅力をより一層引き出します。また、各部の対地クリアランスに余裕を生み出し、ノーマルでは踏み込めなかった新たなフィールドへ導きます。

■運動性能

オフロード・オンロードを問わず、路面追従性と操縦安定性をバランス良く両立させ、オールラウンドな運動性能を発揮します。
ストローク速度域毎に減衰力とばね特性の絶妙なチューニングを施することで、ロール速度をコントロールしコーナーリングの安定感を生みつつ、大きく激しい入力もしなやかにいなします。

■乗り心地

ストリートユースにおける乗り心地のチューニングにも重きを置き開発しました。複筒式ショックアブソーバーならではの低い内部ガス圧と余裕あるストロークを活かし、突上げを抑えた快適な乗り心地をもたらします。

■周波数感応バルブ機構

ショックアブソーバーには、ピストンの作動周波数によって減衰力を変化させる、「周波数感応バルブ機構」を搭載。石畳やひび割れ路面、細かな凹凸による小さく速い入力の際は減衰力を低めに発生させ、乗り心地を確保します。コーナーリング時のロールなど、大きく遅い入力の際は減衰力を高めに発生させ、安定性および応答性を確保し、良好な操舵フィーリングをもたらします。乗り心地とハンドリングを両立させた、質の高い走りを可能にします。

■トータルセットパッケージ

車高やストロークを大幅に変えるカスタマイズを高いレベルで実現するには、ショックアブソーバーやコイルスプリング以外に相応の補正部品を要します。
本品は交換部品一式をトータルで設計・検証し、それらをパッケージ化することで、車高やストロークの変更による不具合や危険領域を排除しつつ、性能を余すことなく発揮できる仕様としました。

製品情報 (価格/適合/仕様)

【品番・価格】

品名 品番 税抜価格 税込価格 ご購入
パッケージ ラテラルロッド
XCLハイトアップ
サスペンションセット
パッケージA
- 511550-5440SA リニューアル中 リニューアル中
XCLハイトアップ
サスペンションセット
パッケージB
ゴムブッシュ 5115G0-5440SB リニューアル中 リニューアル中
ピロボール 5115P0-5440SB リニューアル中 リニューアル中
XCLハイトアップ
サスペンションセット
パッケージC
ゴムブッシュ 5115G0-5440SC リニューアル中 リニューアル中
ピロボール 5115P0-5440SC リニューアル中 リニューアル中

【適合車種】

車種 型式 年式 駆動方式 グレード等
ジムニーシエラ JB43W 04.10~
(4型~)※1
4WD 全車
  • ※1 JB33W-1型およびJB43W2~3型は適合しません。

【パッケージ構成】

パッケージA
パッケージB
パッケージC


部品構成 パッケージ
※2
B
C
XCL50mmUPコイルスプリング
XCLロングストロークショックアブソーバー
専用ロングブレーキホース
専用ロングエアホース
ABSセンサハーネスブラケット延長ステー
XCLスタビライザーオフセットブラケット
XCLバンプストップ
スペーサー
フロント
リヤ
(ショート)
調整式ラテラルロッド フロント -

※2


ゴム/ピロ
※3

ゴム/ピロ
※3
リヤ -

※2


ゴム/ピロ
※3

ゴム/ピロ
※3
ジオメトリチューンド
サスペンションアーム
フロント - ※4 ※4
リヤ - - ※4
  • ●印がセット内容に含まれる部品です。
  • ※2 パッケージAは別途、取付長が調整可能なラテラルロッドを前後分ご用意ください。
  • ※3 調整式ラテラルロッドは、ピロボールジョイントタイプかゴムブッシュタイプか仕様を選択してください。
  • ※4 純正ブッシュを別途ご用意下さい。(アームはブッシュ無しの状態で同梱されています)

【仕様】

  フロント リヤ
ショックアブソーバー構造 低圧ガス封入複筒式
(正立タイプ)
周波数感応バルブ付
低圧ガス封入複筒式
(正立タイプ)
周波数感応バルブ付
減衰力 固定 固定
ばね定数 N/mm
(kgf/mm)
17.5
(1.8)
18.5
(1.9)
車高変化量(ノーマル比参考) ※5 mm +50 +50
ストローク変化量
(ノーマル比参考)
※5,※6
縮み側 mm +15 +20
伸び側 mm +10 +20
ショックアブソーバー取付長Lmax
(ノーマル比参考)※5,※6
mm +60 +70
  • ※5 数値はジムニー LAND VENTURE JB43W-9型 MT車(燃料満載時)の参考データです。
    車両の仕様(グレード、過給機の有無、駆動方式、車両の個体差、タイヤ外径 等)、装備や荷物の状態、燃料残量等で異なります。
  • ※6 バンプストップスペーサーを標準仕様で装着した場合の参考値です。

【注意事項】

  • 本品取付けの際、適正なアライメント調整(サイドスリップ、ステアリングセンター、ラテラルロッド長)と光軸調整が必要になります。
  • 本品は重要保安部品の交換作業を伴います。資格ある整備事業者で作業を行ってください。
  • ノーマル車両に比べ視界が大きく変化します。
    フルリバンプ時、リヤ側プロペラシャフトジョイントのスライド代に余裕が無くなります。激しい走行を行う場合は、必要に応じて市販のプロペラシャフトスペーサー(5~10mm厚程度)を装着してください。なお、スペーサーの装着には改造自動車の届出が必要になります。
  • 他社製パーツとのマッチングは考慮していません。
    本品は予告無く仕様変更・製造中止する場合があります。
モンスタースポーツ製品について
モンスタースポーツの製品は、特定条件下での性能向上を狙った製品であることから、装着することにより車両の動的性能や静寂性・耐久性等に影響を及ぼす可能性があります。これにより、本製品を装着した車両は、自動車製造者が定める保証の対象外となります。

本製品のお求めは…
大型カー用品店,タイヤショップ,チューニングショップ他、モンスタースポーツ製品取扱い店でお求めください。
オンラインショップでもお買い求めいただけます。
>>タジマストア

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