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ZC31S　M16及びM19に最適な4-2-1形状を導き出しました。ストリート～サーキット用

M16Aエンジンチューンの要となる、ステンレス製ハイパフォーマンスエキゾーストマニホールドです。

エキゾーストマニホールドからの放熱によって引き起こされる熱害からエンジンルームを守る遮熱版です

流路長を短く抑え、ブーストの立ち上がりレスポンスを犠牲にする事なく全域でのパワーアップを狙った設計。

高出力ターボチャージャーの性能をさらに引き出す、カプチーノ用ターボアウトレットです。

入念な流路設計と実車によるベンチ試験を繰り返し、最良の形状を導きだしました。

高出力ターボチャージャーの性能をさらに引き出す、JB23W用ターボアウトレットです。

流路長を短く抑え、ブーストの立ち上がりレスポンスを犠牲にする事なく全域でのパワーアップを狙った設計。

高出力ターボチャージャーの性能をさらに引き出す、カプチーノ用ターボアウトレットです。

入念な流路設計と実車によるベンチ試験を繰り返し、最良の形状を導きだしました。

流路長を短く抑え、ブーストの立ち上りレスポンスを犠牲にする事なく全域でのパワーアップを狙った設計。専用アルミパイプ付属

高温でも安定したシール性を発揮する4層シールビード構造を採用したメタルガスケットです。

ターボチャージャーの性能をさらに引き出す、HA36S用ターボアウトレットです。

ステンレスマフラーに発生した変色部分を取り除き、新品の様な輝きに回復します。