
HOME > Product Information > Parts Index > Engine Parts > Water > ハイプレッシャーラジエターキャップ SUZUKI適合車種リスト




開弁圧を1.3kg/cm2と高く設定して冷却水の沸点をアップ。夏場のサーキット走行等の厳しい条件下でも優れたオーバーヒート防止効果を発揮します。
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■Aタイプ/Bタイプ各 ¥2,800- (税抜価格)
品名 |
品番 |
税抜価格 |
ご購入 |
ハイプレッシャーラジエターキャップ[Aタイプ] |
ZZEC10 |
¥2,800 |
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ハイプレッシャーラジエターキャップ[Bタイプ] |
ZZEC20 |
¥2,800 |
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スズキ車 適合
車名/年式 |
型式 |
エンジン 型式 |
適合 |
品番 |
税抜 価格 |
備考 |
|
アルト/アルトワークス |
|||||||
87.2~88.9 |
C#72系 |
F5A |
ターボ |
A/B |
ZZEC10/ZZEC20 |
¥2,800 |
現車での確認が必要 |
F5A |
NA |
A/B |
ZZEC10/ZZEC20 |
¥2,800 |
現車での確認が必要 |
||
88.10~90.2 |
C#11系 |
F5B |
ターボ |
A/B |
ZZEC10/ZZEC20 |
¥2,800 |
現車での確認が必要 |
F5B |
NA |
A/B |
ZZEC10/ZZEC20 |
¥2,800 |
現車での確認が必要 |
||
90.3~91.8 |
C#21系 |
F6A |
ターボ |
B |
ZZEC20 |
¥2,800 |
|
F6A |
NA |
A/B |
ZZEC10/ZZEC20 |
¥2,800 |
現車での確認が必要 |
||
91.9~94.9 |
C#22系 |
F6A |
ターボ |
B |
ZZEC20 |
¥2,800 |
|
F6A |
NA |
A/B |
ZZEC10/ZZEC20 |
¥2,800 |
現車での確認が必要 |
||
94.10~98.9 |
H#11,21系 |
F6A,K6A |
ターボ |
B |
ZZEC20 |
¥2,800 |
|
F6A |
NA |
A/B |
ZZEC10/ZZEC20 |
¥2,800 |
現車での確認が必要 |
||
98.10~00.12 |
HA12,22系 |
F6A,K6A |
ターボ |
B |
ZZEC20 |
¥2,800 |
|
F6A,K6A |
NA |
B |
ZZEC20 |
¥2,800 |
|||
01.1~04.9 | HA23,22系 |
K6A |
NA |
A/B |
ZZEC10/ZZEC20 |
¥2,800 |
現車での確認が必要 |
04.9~ |
HA24S |
K6A |
NA |
A/B |
ZZEC10/ZZEC20 |
¥2,800 |
現車での確認が必要 |
14.12~ |
HA36S |
K6A |
ターボ |
B |
ZZEC20 |
¥2,800 |
|
K6A |
NA |
B |
ZZEC20 |
¥2,800 |
|||
ハスラー |
|||||||
14.11~ |
MR31S/MR41S |
R06A |
ターボ |
A |
ZZEC10 |
¥2,800 |
|
R06A |
NA |
A |
ZZEC10 |
¥2,800 |
|||
セルボ |
|||||||
06.11~ |
HG21S |
K6A |
ターボ |
B |
ZZEC20 |
¥2,800 |
|
K6A |
NA |
A/B |
ZZEC10/ZZEC20 |
¥2,800 |
現車での確認が必要 |
||
ラパン |
|||||||
02.2~ |
HE21S |
K6A |
ターボ |
B |
ZZEC20 |
¥2,800 |
|
K6A |
NA |
A/B |
ZZEC10/ZZEC20 |
¥2,800 |
現車での確認が必要 |
||
ワゴンR |
|||||||
93..9~98.9 |
C#21系 |
F6A |
ターボ |
B |
ZZEC20 |
¥2,800 |
|
F6A |
NA |
B |
ZZEC20 |
¥2,800 |
|||
C#51系 |
K6A |
ターボ |
B |
ZZEC20 |
¥2,800 |
||
K6A |
NA |
B |
ZZEC20 |
¥2,800 |
|||
98.10~00.11 |
MC11S MC21S |
F6A,K6A |
ターボ |
B |
ZZEC20 |
¥2,800 |
|
F6A,K6A |
NA |
B |
ZZEC20 |
¥2,800 |
|||
00.12~01.10 |
MC12S MC22S |
F6A,K6A |
ターボ |
B |
ZZEC20 |
¥2,800 |
|
K6A,F6A |
NA |
A/B |
ZZEC10/ZZEC20 |
¥2,800 |
現車での確認が必要 |
||
01.11~03.9 |
MC22S |
K6A |
ターボ |
B |
ZZEC20 |
¥2,800 |
|
K6A |
NA |
A/B |
ZZEC10/ZZEC20 |
¥2,800 |
現車での確認が必要 |
||
03.9~08.8 |
MH21S,MH22S |
K6A |
ターボ |
B |
ZZEC20 |
¥2,800 |
|
K6A |
NA |
A/B |
ZZEC10/ZZEC20 |
¥2,800 |
現車での確認が必要 |
||
08.9~ |
MH23S |
K6A |
ターボ |
B |
ZZEC20 |
¥2,800 |
|
K6A |
NA |
A/B |
ZZEC10/ZZEC20 |
¥2,800 |
現車での確認が必要 |
||
17.1~ |
MH35S |
R06A |
NA |
B |
ZZEC20 |
¥2,800 |
|
17.1~ |
MH55S |
R06A |
ターボ |
B |
ZZEC20 |
¥2,800 |
|
R06A |
NA |
B |
ZZEC20 |
¥2,800 |
|||
ワゴンR スティングレー |
|||||||
07.2~08.8 |
MH22S |
K6A |
ターボ |
B |
ZZEC20 |
¥2,800 |
|
K6A |
NA |
A/B |
ZZEC10/ZZEC20 |
¥2,800 |
現車での確認が必要 |
||
08.9~ |
MH23S |
K6A |
ターボ |
B |
ZZEC20 |
¥2,800 |
|
K6A |
NA |
A/B |
ZZEC10/ZZEC20 |
¥2,800 |
現車での確認が必要 |
||
12.9~ |
MH34S |
R06A |
ターボ |
A |
ZZEC10 |
¥2,800 |
|
17.1~ |
MH35S |
R06A |
NA |
B |
ZZEC20 |
¥2,800 |
|
17.1~ |
MH55S |
R06A |
ターボ |
B |
ZZEC20 |
¥2,800 |
|
R06A |
NA |
B |
ZZEC20 |
¥2,800 |
|||
ワゴンRワイド |
|||||||
95.5~97.1 |
MA#61S |
K10A |
ターボ |
B |
ZZEC20 |
¥2,800 |
|
K10A |
NA |
B |
ZZEC20 |
¥2,800 |
|||
ワゴンR
プラス |
|||||||
97.2~00.11 |
MA63S
|
K10A |
ターボ |
B |
ZZEC20 |
¥2,800 |
|
K10A |
NA |
B |
ZZEC20 |
¥2,800 |
|||
ワゴンR
ソリオ |
|||||||
00.12~ |
MA64S |
K10A |
NA |
B |
ZZEC20 |
¥2,800 |
|
MA34S |
M13A |
NA |
B |
ZZEC20 |
¥2,800 |
||
MRワゴン |
|||||||
01.11~ |
MF21S |
K6A |
ターボ |
A |
ZZEC10 |
¥2,800 |
|
K6A |
NA |
A/B |
ZZEC10/ZZEC20 |
¥2,800 |
現車での確認が必要 |
||
06.1~ |
MF22S |
K6A |
ターボ |
A |
ZZEC10 |
¥2,800 |
|
K6A |
NA |
A/B |
ZZEC10/ZZEC20 |
¥2,800 |
現車での確認が必要 |
||
セルボモード |
|||||||
90.7~91.8 |
C#21系 |
F6A |
ターボ |
B |
ZZEC20 |
¥2,800 |
|
F6A |
NA |
A/B |
ZZEC10/ZZEC20 |
¥2,800 |
現車での確認が必要 |
||
C#31系 |
F6B |
ターボ |
B |
ZZEC20 |
¥2,800 |
||
91.9~98.9 | C#22系 |
F6A |
ターボ |
B |
ZZEC20 |
¥2,800 |
|
F6A |
NA |
A/B |
ZZEC10/ZZEC20 |
¥2,800 |
現車での確認が必要 |
||
C#32系 |
F6B |
ターボ |
B |
ZZEC20 |
¥2,800 |
||
Kei |
|||||||
98.10~01.3 |
HN11S,HN21S |
F6A,K6A |
ターボ |
B |
ZZEC20 |
¥2,800 |
|
F6A,K6A |
NA |
B |
ZZEC20 |
¥2,800 |
|||
01.4~ | HN12S,HN22S |
F6A,K6A |
ターボ |
B |
ZZEC20 |
¥2,800 |
|
K6A,F6A |
NA |
A/B |
ZZEC10/ZZEC20 |
¥2,800 |
現車での確認が必要 |
||
スイフト |
|||||||
00.2~ |
HT51S |
M13A |
NA |
B |
ZZEC20 |
¥2,800 |
|
04.11~
|
ZC11S,ZD11S
|
M13A |
NA |
B |
ZZEC20 |
¥2,800 |
|
ZC21S,ZD21S
|
M15A |
NA |
B |
ZZEC20 |
¥2,800 |
||
07.5~
|
ZC71S
|
K12B |
NA |
B |
ZZEC20 |
¥2,800 |
|
10.9~
|
ZC72S,ZD72S
|
K12B |
NA |
B |
ZZEC20 |
¥2,800 |
|
新型スイフト |
|||||||
16.12~ |
ZC13S
|
K10C |
ターボ |
A |
ZZEC10 |
¥2,800 |
|
スイフトスポーツ |
|||||||
03.6~ |
HT81S |
M15A |
NA |
B |
ZZEC20 |
¥2,800 |
|
05.9~
|
ZC31S
|
M16A |
NA |
B |
ZZEC20 |
¥2,800 |
|
11.12~
|
ZC32S
|
M16A |
NA |
B |
ZZEC20 |
¥2,800 |
|
17.09~
|
ZC33S
|
K14C |
ターボ |
B |
ZZEC20 |
¥2,800 |
|
イグニス |
|||||||
16.02~
|
FF21S
|
K12C + WA05A |
CVT |
A |
ZZEC10 |
¥2,800 |
|
シボレー
クルーズ |
|||||||
01.10~ |
HR51S |
M15A |
NA |
B |
ZZEC20 |
¥2,800 |
|
02.12~ |
HR81S |
M13A |
NA |
B |
ZZEC20 |
¥2,800 |
|
カプチーノ |
|||||||
91.10~95.4 |
EA11R |
F6A |
MT
|
A |
ZZEC10 |
¥2,800 |
|
95.5~ |
EA21R |
K6A |
MT |
A |
ZZEC10 |
¥2,800 |
|
K6A |
AT |
A/B |
ZZEC10/ZZEC20 |
¥2,800 |
現車での確認が必要 |
||
キャラ |
|||||||
93/1~ |
PG6SS |
F6A |
ターボ |
設定無 |
|||
ジムニー |
|||||||
90.1~95.10 | JA11V,JA11C |
F6A |
ターボ |
A |
ZZEC10 |
¥2,800 |
|
95.11~98.9 | JA12V,JA12C |
F6A |
ターボ |
A |
ZZEC10 |
¥2,800 |
|
JA22W |
K6A |
ターボ |
A |
ZZEC10 |
¥2,800 |
||
98.10~ | JB23W |
K6A |
ターボ |
B |
ZZEC20 |
¥2,800 |
|
ジムニーシエラ |
|||||||
93.5~95.1 |
JB31W |
G13B |
NA |
A |
ZZEC10 |
¥2,800 |
|
95.2~97.12 | JB32W |
G13B |
NA |
A |
ZZEC10 |
¥2,800 |
|
00.4 | JB34W |
M13A |
NA |
B |
ZZEC20 |
¥2,800 |
|
00.4~ | JB43W |
M13A |
NA |
B |
ZZEC20 |
¥2,800 |
|
ジムニーワイド |
|||||||
98.1~ |
JB33W |
G13B |
NA |
B |
ZZEC20 |
¥2,800 |
|
エスクード |
|||||||
88.5~ |
TA,TD,TL |
A/B |
ZZEC10/ZZEC20 |
¥2,800 |
現車での確認が必要 |
||
グランド
エスクード |
|||||||
00.12~03.5 |
TX92W |
H27A |
NA |
B |
ZZEC20 |
¥2,800 |
|
03.6~ | TX92W(4型) |
H27A |
NA |
A |
ZZEC10 |
¥2,800 |
|
X-90 |
|||||||
95.10~ |
LB11S |
G16A |
NA |
B |
ZZEC20 |
¥2,800 |
|
エブリイ/キャリイ |
|||||||
99.1~01.9 |
D#52V,W,T
|
F6A |
A/B |
ZZEC10/ZZEC20 |
¥2,800 |
現車での確認が必要 |
|
01.10~ | DA62V,W,T
|
K6A |
A/B |
ZZEC10/ZZEC20 |
¥2,800 |
現車での確認が必要 |
|
05.8~ | DA64V,W |
K6A |
A/B |
ZZEC10/ZZEC20 |
¥2,800 |
現車での確認が必要 |
|
エブリイプラス,ランディ |
|||||||
99.6~ |
DA32W |
G13B |
A |
ZZEC10 |
¥2,800 |
現車での確認が必要 |
|
カルタス |
|||||||
86.10~95.5 |
A#33S、4#34S |
G13B |
DOHC |
A |
ZZEC10 |
¥2,800 |
|
98.5~ | GA,GB,GC,GD |
B |
ZZEC20 |
¥2,800 |
|||
カルタスクレセント |
|||||||
95.6~98.4 |
GA,GB,GC,GD |
B |
ZZEC20 |
¥2,800 |
|||
エリオ |
|||||||
01.1~ |
RB21S |
M15A |
B |
ZZEC20 |
¥2,800 |