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Complete Engine コンプリートエンジン

モンスタースポーツが今までに手がけた500基以上のレーシングエンジン・チューニングエンジンの製作ノウハウを注入。
オリジナルパーツの組込みや加工&組立などにより、性能を引き出しながら耐久性を確保する。
単なるオーバーホールではない、高度なチューニングを施したコンプリートエンジンです。

経験豊かなエンジニアと熟練の技能者が手がけるエンジンは、最新設備の利用とパーツ規格・製作手順の徹底的な見直しによる自動車メーカーを超える組立品質によって、1年 5,000km 性能誤差 ±2%の性能保証を有します。

世界のトップカテゴリで戦うレーシング エンジンと同じ設備、工程、人の手により組み上げ、お届けします。

エンジン開発からお客様へのデリバリーまで

1.企画・計画

コンプリートエンジンの開発は、理論と実戦経験に基づいた、企画・計画の立案から始まります。長年、世界のサーキットやラリーフィールドで蓄積した数々の実績と実戦経験を基に仕様を決定していきます。

2.設計

コンプリートエンジンの開発は、理論と実戦経験に基づいた、企画・計画の立案から始まります。長年、世界のサーキットやラリーフィールドで蓄積した数々の実績と実戦経験を基に仕様を決定していきます。

3.試作

CAD-CAMシステムや、無数の試作設備と治具、さらに、熟練技能者の高度な技能を組み合わせて、試作部品を最高の品質と速さで製作します。

4.実験

3次元CADを用いて、コンピューター上での3次元での部品組立と動作シミュレーションを実施した上で、テストベンチによる台上単体試験、実車走行試験を実施します。また実際の使用過程においても、データを記録・蓄積しあらゆる使用条件や環境に応じた実験結果を集め、解析し、製品版の仕様を決定します。

5.エンジン部品加工・組立

仕様が決定したエンジンの組立は世界選手権を経験したエンジニアが担当。組立は温度を一定に保った専用室で行われ、各部品の重量合わせをはじめとした精密加工や計測を経て組み上げられます。完成したエンジンは全てエンジンベンチで計測し、性能確認の上でお客様の元へ出荷されます。

■スズキ

■三菱

[NEW]

■TOYOTA
1JZ、2JZ、4A-G、3S-G

■NISSAN
RB20/26、SR

■HONDA
B16/18 VTEC、F20C

[2輪]

KAWASAKI-Z、HONDA-CB


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