|
コンプリートカーについてはモンスター各店舗へお問い合わせください。
|
ＬINE ＵＰ
|
|
スイフトスポーツを素材に、モンスターが数々のモータースポーツで培った技術とノウハウを惜しみなく投入したマシン、それが「MONSTER NX16」です。
NX16を特別な存在としているものが、モンスターが手掛けるM16Aエンジン。JWRC（ジュニア世界ラリー選手権）を駆けるスイフト Super 1600 を創り、育て上げてきた者たちが手掛けるエンジンは、「本物」だけが持つ凄みと知性を兼ね備え、ドライバーの本能を刺激します。
まずはご試乗を。
クルマの、本当の楽しさを知ることになるでしょう。
|
|
NX16 STEP 1 出力比較[Power/Torque]
|
|
|
|
ご依頼はお電話またはE-MAILにて、ご予約をお願いします。
| 表示価格は、消費税込車両価格です。登録に関わる諸費用・税金・保険等を含みません。 |
|
|
|
ＮＸ16 |
|
|
STEP 1 |
STEP 2
オーリンズSpecial
|
|
エンジン型式 |
M16A |
|
排気量 |
1,586cc |
|
ボア×ストローク |
78.0*83.0mm |
|
|
11.2 |
12.0 |
|
|
145 PS(※) |
- - |
|
最大トルク |
|
- - |
|
使用燃料 |
無鉛プレミアムガソリン |
|
ヘッド加工 |
シートカット |
|
ポート加工 |
|
燃焼室加工
（フローを上げるための形状の最適化と容積のバラつきを無くす加工） |
|
バルブ摺り合せ |
|
特殊精密面研磨 |
|
フルレンジECU |
燃料噴射制御 最適化 |
|
点火時期制御 最適化 |
|
電子スロットル制御 最適化 |
|
VVT制御 最適化 |
|
スピードリミッター 解除 |
|
レブリミッター回転数 変更(7800rpm) |
|
標準装備 |
ハイコンプ ハイフローヘッド |
ハイコンプ ハイフローヘッド |
|
ハイコンプ ピストン |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
※弊社実測値
価 格 |
| |
STEP 1 |
STEP 2
オーリンズSpecial
|
|
標準車ベース |
\2,205,000～ |
\2,625,000～ |
|
|
\2,362,500～ |
\2,782,500～ |
|
|
\2,415,000～ |
\2,835,000～ |
※価格はベース車・オプションの装着により変動します。
※価格は標準パッケージでの消費税込み参考価格です。
|
|
|
| |
[オプション一覧]
|
品 名 |
NX16 |
価格 |
内訳 |
備考 |
|
STEP1 |
STEP2
オーリンズSPL |
消費税込
|
部品代 |
工数 |
工賃 |
|
標準装備
|
| ハイコンプ ハイフローヘッド |
● |
● |
|
|
|
|
|
| ハイコンプピストン |
|
● |
|
|
|
|
|
| フルレンジコンピューターSTEP1 |
● |
|
|
|
|
|
|
| フルレンジコンピューターSTEP2 |
|
● |
|
|
|
|
|
| TYPE Sp-X デュアルマフラー |
● |
|
|
|
|
|
|
| チタンマフラー606Ti |
|
● |
|
|
|
|
|
| PFXインテークキット |
● |
● |
|
|
|
|
|
| GTiスパーク プラグ |
● |
● |
|
|
|
|
|
| レーシングプラグコード |
● |
● |
|
|
|
|
|
| オイルフィルター Ti-100 |
● |
● |
|
|
|
|
|
| オーリンズ車高調整サスペンション |
|
● |
|
|
|
|
|
| 工場オプション
|
| 強化クラッチパック |
クラッチカバー |
▲
|
▲ |
\143,850
|
|
|
|
|
| クラッチディスク（ノンアス用） |
|
|
|
|
| クロモリフライホイール |
|
|
|
|
| スポーツドライビングクラッチペダル |
|
|
|
|
| スポーツフットレスト |
|
|
|
|
| ペダルセット |
スポーツドライビングクラッチペダル |
▲ |
▲ |
\36,750 |
|
|
|
|
| スポーツフットレスト |
|
|
|
|
| スーパークロスギヤ |
▲ |
▲ |
\105,000
|
|
|
|
1速ギヤ、インプットシャフトのセット |
| リミテッドスリップデフ（TDX100） |
▲ |
▲ |
\105,000
|
|
|
|
|
| J'sバンパー （2色塗分け） |
▲ |
▲ |
\105,000
|
|
|
|
メッキリング +\8,400、リップ金属調 +\21,000、パールホワイト +\4,200 |
| ディーラーオプション
|
| TYPE Ti-Xマフラー |
△ |
|
\200,340
|
\195,300 |
0.6h |
\5,040 |
|
| TYPE-Ti デュアルマフラー |
△ |
|
\184,590
|
\179,550 |
0.6h |
\5,040 |
|
| チタンマフラー 606Ti |
△ |
|
\124,740
|
\119,700 |
0.6h |
\5,040 |
|
| スポーツコンフォート車高調整サスペンションセット（4輪） |
△ |
|
\185,850
|
\152,250 |
4.0h |
\33,600 |
|
| スポーツコンフォート車高調整サスペンションセット（2輪） |
△ |
|
\159,600
|
\126,000 |
4.0h |
\33,600 |
|
| ストリートコンフォートサスペンションセット |
△ |
|
\120,750
|
\99,750 |
2.5h |
\21,000 |
|
| 強化エンジンマウント |
△ |
△ |
\106,050
|
\72,450 |
4.0h |
\33,600 |
|
| サスペンション強化ブッシュセット |
△ |
△ |
\68,250
|
\17,850 |
6.0h |
\50,400 |
|
| マフラー強化ブッシュセット |
△ |
△ |
\11,760
|
\7,560 |
0.5h |
\4,200 |
|
| HIDランプキット チュリニビーム 4500K |
△ |
△ |
\114,450
|
\93,450 |
2.5h |
\21,000 |
|
| HIDランプキット チュリニビーム 5700K |
△ |
△ |
\131,250
|
\110,250 |
2.5h |
\21,000 |
|
| HIDフォグランプキット チュリニビーム ホワイト |
△ |
△ |
\88,200
|
\71,400 |
2.0h |
\16,800 |
|
| HIDフォグランプキット チュリニビーム イエロー |
△ |
△ |
\102,900
|
\86,100 |
2.0h |
\16,800 |
|
| エアアウトレットカーボンフード |
△ |
△ |
\103,950
|
\99,750 |
0.5h |
\4,200 |
ボンピン +\25,200（ボンピン代別途） |
| カーボンGTウイング |
△ |
△ |
\88,200
|
\79,800 |
1.0h |
\8,400 |
塗装 +\21,000 |
| カーボンGTウイング クリア塗装済み |
△ |
△ |
\134,400
|
\126,000 |
1.0h |
\8,400 |
|
| リヤアンダーディフューザー |
△ |
△ |
\81,480 |
\58,800 |
2.7h |
\22,680 |
|
| フットレストカバー（クリア） |
△ |
△ |
\6,090
|
\2,730 |
0.4h |
\3,360 |
|
| フットレストカバー（ブルー） |
△ |
△ |
\6,720 |
\3,360 |
0.4h |
\3,360 |
|
| SSシフター（1型） |
△ |
△ |
\47,250 |
\34,650 |
1.5h |
\12,600 |
|
| SSシフター（2型～） |
△ |
△ |
\46,200 |
\37,800 |
1.0h |
\8,400 |
|
|
|
|
