ジムニーに軽快な走りをもたらす、ターボキットです。 キットを装着することにより、最高出力は、ブースト圧0.9で約100ps(73.6kw)にアップ。ノーマルのジムニーが苦手とする高速道路での追い越し加速や、登坂、大量の荷物の積載時にも、余裕のある走りを楽しめます。

国産の大型ターボチャージャーと高効率なターボアウトレットを採用し、高出力と高い信頼性を両立。エンジン制御は別売りのサブコンピュータを使用します。さらに10・15/11モード排ガス試験もクリアしておりますので、 安心してご使用いただけます。

装着には以下の部品が 別途必要です。

・サブコンピュータ ・ジムニー(JB23W)4型 エキゾーストマニホールド他純正部品

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純正のターボアウトレットパイプは、レイアウトやコストの制約によりタービン直後の曲がりがきつく、またバイパス通路がメイン通路と一体になっているため、アクチュエーター作動時には排気干渉を起こしやすい形状です。

モンスタースポーツ製ターボアウトレットパイプは、レイアウト上可能な限り緩やかな曲げパイプを採用し、スムーズな排気の流れを実現します。

また、メイン通路とバイパス通路を分離し、それぞれの排気を独立して触媒へ導くことにより、排気干渉を減少させ二次排圧の上昇を防ぎます。 過給レスポンス・安定性が向上し、高性能タービンのポテンシャルを最大限に発揮させます。

触媒には大径メタルハニカムキャタライザーを採用。排気抵抗を徹底的に低減させるとともに、10・15/11モード排出ガス試験をクリアしました。

純正と比較して大型のタービンと強化アクチュエータを採用、高出力化を可能とします。高品質な国産の新品ターボチャージャー(IHI　RHB31FW)を採用して、高い信頼性を確保しています。

装着の際の追加工が不要な、ポン付けキット*です。
*装着には別途サブコンピュータ、JB23 4型 エキマニ他スズキ純正部品が必要です。
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