エンジン回転に伴う振動を吸収する、重りの役割を果たすフライホイールは、アイドリングの安定性や低速トルクを確保できる反面、アクセル操作に対する吹け上がりの反応を鈍らせます。

競技やスポーツ用で使うエンジンは、アクセルレスポンスを優先させる為、一般に軽量なフライホイールを用いますが、極端な軽量化は、低速トルクやアイドリング性の悪化、強度不足によるフライホイールの破損を招きます。 スズキスポーツは、レース用エンジン開発のノウハウと、3Dシュミレーションを用いて、M15のトルク特性や強化クラッチとのマッチング、アイドリング性など幅広い要求性能をクリヤし、スポーツ性能と使用性を高いレベルで両立しました。

低抵抗の吸排気システムや、メタルクラッチと合わせれば、サーキットのタイムアタックや、ジムカーナ、ダートラなど、あらゆる競技で、スイフトスポーツの戦闘力を格段に向上できます。