A.ECUの書換は、燃料噴射量や点火タイミングの最適化などエンジンの調整にあたります。（キャブ調整や、ディストリビューターの調整を想像していただければ分かりやすいかと思います。）モンスターのフルレンジスポーツコンピューターはストリートでの使用を考慮し、排ガス濃度などが基準を超えない範囲でセッティングをしているために、他の部分で不具合が発生していない状態であれば車検で指摘されることはありません。
ただし、出力が上がることでマフラーの音量が大きくなったり、排気ガスが濃くなってしまう可能性はあります。また、出力が上がることでブレーキ、クラッチ、ドライブシャフトなど車体の他の部品にかかる負荷はノーマル時に比べ大きくなりますので、事前の点検はノーマル時よりも入念に行なうことをお勧めします。
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