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コンプリートエンジン

4B11 スポーツエンジンパッケージ[MX365] ランサーエボリューション10用 

 

1年 5,000km保証 性能誤差 ±2%

三菱のスポーツエンジン4B11を、 モータースポーツで得たノウハウでコンプリートエンジン化しました。レーシングエンジン製作と同様のパーツの規格・作業標準・慣らし運転など、自動車メーカーを超える組立品質と性能保証を有するスポーツエンジンパッケージです。

■スポーツエンジンパッケージ MX365

オリジナルの排気系統や補機類を装着し、トータルチューニングを施したコンプリートエンジンです。

■スポーツベアエンジンパッケージ MXB202

エンジン内部にコンプリートエンジンと同様のパーツを組込み、 補機類を含まないベアエンジンとして設定。価格を抑えました。


■エンジン仕様

  MX365 MXB202
ベースエンジン MITSUBISHI 4B11
ボア×ストローク 86.5×86.0
総排気量 2020cc
圧縮比 9.0
最大出力/最大トルク 380ps/7000rpm -
51kg・m/4000rpm -
過給圧 1.7kg / cm2
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン

■適合・価格

適合 品番 税抜価格
MX365 [1型]
07.10~08.9
GSR SST S20E-3PSZ45M ¥1,340,000
5MT S20E-3PSZ40M ¥1,340,000
RS 5MT S20E-3PSZ30M ¥1,340,000
[2型]
08.10~09.9
GSR SST S20E-3PSZ45M ¥1,340,000
5MT S20E-3PSZ40M ¥1,340,000
RS 5MT S20E-3PSZ30M ¥1,340,000
[3型]
09.10~10.9
GSR SST S20E-3PSZ45M3 ¥1,340,000
5MT S20E-3PSZ40M3 ¥1,340,000
RS 5MT S20E-3PSZ30M ¥1,340,000
[4型]
10.10~11.9
GSR SST S20E-3PSZ45M4 ¥1,340,000
5MT S20E-3PSZ40M4 ¥1,340,000
RS 5MT S20E-3PSZ30M4 ¥1,340,000
[5型]
11.10~12.06
GSR SST S20E-3PSZ45M4 ¥1,340,000
5MT S20E-3PSZ40M4 ¥1,340,000
RS 5MT S20E-3PSZ30M4 ¥1,340,000
[6型]
12.07~12.09
GSR SST S20E-3PSZ45M4 ¥1,340,000
5MT S20E-3PSZ40M4 ¥1,340,000
RS 5MT S20E-3PSZ30M4 ¥1,340,000
[7型]
12.10~13.03
GSR SST S20E-3PSZ45M4 ¥1,340,000
5MT S20E-3PSZ40M4 ¥1,340,000
RS 5MT S20E-3PSZ30M4 ¥1,340,000
[8型]
13.04~14.06
GSR SST S20E-3PSZ45M4 ¥1,340,000
5MT S20E-3PSZ40M4 ¥1,340,000
RS 5MT S20E-3PSZ30M4 ¥1,340,000
[9型]
14.07~15.07
GSR SST S20E-3PSZ45M4 ¥1,340,000
5MT S20E-3PSZ40M4 ¥1,340,000
RS 5MT S20E-3PSZ30M4 ¥1,340,000
[9型]
15.08~
FINAL
EDITION
5MT S20E-3PSZ40M0 ¥1,340,000
MXB202 1型~9型 S20B-3PAZ00 ¥840,000


【注意事項】
※表示のエンジンの価格は、下取りのエンジンをいただける場合の価格となります。 また、お客様のエンジンの状態により価格は変動することがあります。
※出荷時は、エンジン箱での出荷になります。別途、特別運賃が掛かります。 詳細は弊社営業部までご連絡ください。 また、お客様からモンスターへの送付送料はお客様ご負担になります。


チューニングパーツ MX365 MXB202
ヘッドカバー MS
ピストンキットΦ86.5
強化ローテンプオイルサーモバルブ
オイルフィルター
フルレンジスポーツコンピュータ  
ハイフローカムシャフト
スパークプラグ(NGK)
GTⅡSPORTS TURBINE KIT  
ターボアウトレット  
ローテンプサーモスタット  

主な作業内容
■エンジン分解・点検・組立
■ヘッド面研
■ブロック面研
■バルブリフェース
■シートカット
■ポート、燃焼室修正加工
■ブロックボーリングホーニング
■クランクダイナミックバランス
■コンロッド重量あわせ
■シリンダー補強加工
■ピストンWPC処理
■ピストンピンWPC処理
■メインメタルWPC処理
■コンロッドメタルWPC処理
■スラストメタルWPC処理
■ 検査・ベンチテスト

 

■お問い合わせはこちらから

 

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