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ECU

FA20 スポーツエンジンパッケージ 86

開発中!!

最大出力243ps / 1年 5,000km保証 性能誤差 ±2%

FA20エンジンのボア×ストローク量を共に変更し、排気量を1,998ccから2,367ccにアップさせ、FA20エンジンのパワー・トルクを向上させます。鍛造ピストン、コンロッド、クランク他主要構成部品は、3次元コンピューターシミュレーションにより高度な設計、バランス取りを施した上で、ベンチテストを行いリリースされます。



■エンジン仕様
エンジン仕様 MONSTER ノーマル
ベースエンジン FA20 -
ボア×ストローク φ90×93mm (φ86×86mm)
排気量 2367cc (1998cc)
圧縮比 12.8 : 1 (12.5 : 1)
最大出力 243PS/6800rpm (186PS/6800rpm)
最大トルク 26.2kg*m/5800rpm (20.4kg*m/6000rpm)
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン

※ 上記は開発中のものです。また、性能値は当社計測によるものです。







 
【注意事項】
※表示のエンジンの価格は、下取りのエンジンをいただける場合の価格となります。 また、お客様のエンジンの状態により価格は変動することがあります。
※出荷時は、エンジン箱での出荷になります。別途、特別運賃が掛かります。 詳細は弊社営業部までご連絡ください。 また、お客様からモンスターへの送付送料はお客様ご負担になります。
 主な作業内容
■ エンジン分解・点検・組立
■ ヘッド精密平面研磨
■ ブロック精密平面研磨
■ バルブリフェース
■ シートカット
■ ポート、燃焼室修正加工
■ シリンダーホーニング
■ クランクダイナミックバランス
■ コンロッド重量あわせ
■ シリンダー補強加工
■ ピストン&ピストンピンWPC処理
■ メタル類WPC処理
■ 検査・ベンチテスト
 装着チューニングパーツ
■ ハイフローヘッド
■ ハイフローカムシャフト
■ 強化バルブスプリング
■ 強化シールメタルガスケット
■ セミウエットタイプ専用
ピストンスリーブ
■ 鍛造強化軽量ボアアップピストン
■ 高強度軽量コンロッド
■ 高強度軽量ストロークアップ
クランクシャフト
■ 専用フルレンジスポーツコンピューター
■ NGKスパークプラグ
■ 後期用インテークマニホールド
■ 4-2-1エキゾーストマニホールド
■ レーシングオイルフィラーキャップ
 

■お問い合わせはこちらから

 

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