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モンスター田嶋のパイクスピーク・チャレンジを支える「King Springs」は、各国のモータースポーツシーンで高い評価を受けています。
例えばオーストラリアを中心に開催されるFIA公認V8 Supercar Series。大排気量エンジンの圧倒的なトルクを路面に伝達するためにFord Pepsi Max Crew Teamは「King Springs」を選択し、連続チャンピオンを獲得。X5K高張力鋼による軽量化と非線形スペシャルレートは、あらゆる環境において抜群のロードホールディングを約束します。


 

 

KING SPRINGS
キングスプリング
[スプリング]

 

 

 




2011年パイクスピークヒルクライムにて、KING SPRINGS (キングスプリング)を装着したSX4ヒルクライムスペシャルを駆るモンスター田嶋が、遂に10分の壁を破る 9分51秒278を叩きだし6連覇を達成! レースレポートはこちら>>



KING SPRINGS (キングスプリング)
メーカーWEBサイトでも、 今回の記録が大きく報じられています!
メーカーwebサイトはこちら>>

 



SX4ヒルクライムスペシャルに装着された
KING SPRINGS (キングスプリング)と
モンスター田嶋


モンスター田嶋とKING SPRINGS
(キングスプリング)社 マーク・キング社長


KING SPRINGS(キングスプリング)は
2011年パイクスピーク車両にも採用。
シェイクダウンテストでも好感触!
テストレポートはこちら>>

 

 

 
KING SPRINGS(キングスプリング)はWRCプロジェクト、PWRCのランサー、パイクスピークヒルクライム車両にて共同開発を行い非線形を用いたスペシャルレートを始めモータースポーツシーンでは必要不可欠なアイテムです。高張力鋼を使用する事で30%の軽量化を実現。ストリート向けの製品においては、低く構えたスタイリッシュなルックスと、上質な乗り心地を高い次元で両立させています。
■ランサー・エボX用 ローダウンスプリング

ランサー・エボXのノーマル形状ショックアブソーバー専用にチューニングを施し、突き上げやばたつきを抑えたローダウンスプリングです。車格を感じさせない軽快かつスポーティなハンドリングと、ローダウン+インチアップホイール装着でも高級感のある乗り味を高度にバランスさせています。


 


フロント
リア
ばね定数[kgf/mm]
5.1(2.5プログレッシブ)
5.4(4.1プログレッシブ)
車高*
376mm
371mm
*フェンダー頂点〜ホイールセンター距離の計測値です(GSR-SST)。
参考ダウン量フロント20mm/リヤ10mm(車種によりバラツキがあります)
品番
適合車種
税抜価格
ご購入

3PSJ10

ランサー・エボX*

¥50,000

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楽天で購入するyahooショッピング

*標準(非ビルシュタイン)、ビルシュタインの両方のノーマルショックアブソーバー装着車に適合


■■本商品についてのお問い合わせは、こちら■■
  ランサー エボ.X用パーツ
フルレンジスポーツコンピューター
¥85,000(税抜)

 
ハイフローカムシャフト(InExセット)
¥85,000(税抜)


その他各仕様のご注文を承ります。

仕様/サイズ
税抜価格
直巻きスプリング
 

H140〜250 ID60

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H150〜300 ID65
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H280〜390 ID63
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H185 ID66
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記載がない機種も取扱い可能ですのでお問い合わせください。
業販もいたします。弊社営業部までお問い合わせください。

 

 
   

 

   



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